В«Адже панування метрополій над колоніями, - писав Вітте, - зміцнюється нині всього більше силою не зброя, а торгівлі, та до слуги вашої величності невідрадних думати, що, може бути, повільне зростання нашої промисловості утруднить виконання великих політичних завдань монарха, що триваюче промислове полонення російського народу послаблює його політична могутність, що неповнота економічного розвитку може спричинити за собою і політичну, і культурну відсталість країни В». Таким чином, Вітте пов'язав економічний розвиток країни за допомогою іноземних капіталів з активною імперіалістичної боротьбою за ринки збуту на східних околицях Росії, розраховуючи, що протягом декількох років російська промисловість досягне такого високого рівня розвитку, що зуміє зайняти на них міцні позиції. А це зробило б росіяни товари не тільки конкурентоспроможними на міжнародній арені, а й дало б можливість В«відсотки на капітали, отримані в Європі, виплачувати з виручки від вивозу в АзіюВ». p align="justify"> Отже, в програмі модернізації економіки Росії С.Ю. Вітте особливе місце відвів торгово-фінансових зв'язків з південними та далекосхідними сусідами Російської імперії, справедливо вважаючи, що вони зіграють роль В«мостаВ» між Сходом і Заходом. План економічного проникнення Росії на ринки Далекого і Середнього Сходу почав здійснюватися у другій половині 90-х рр.. з В«мирногоВ» проникнення до Маньчжурії, Персію і Монголію. Вирішальна роль у цьому відводилася створюваним спеціалізованим банкам, заснованим здебільшого на іноземних-них капіталах і що перебували під контролем царського уряду: Обліково-позичковим банку Персії (філія Державного банку), Російсько-Китайському банку і Російсько-Корейського (засновані з 1894 - по 1897 р.). Фінансова сторона підкріплювалася технічно: експансія в Персію і Середню Азію доповнювалася проектом будівництва Турксибу (залізниці Оренбург-Ташкент), під який Вітте домігся чергового французького позики. Через Російсько-Китайський банк він форсував завершення Транссибу і домігся надання Китаєм концесії на будівництво через територію Маньчжурії Китайсько-Східної залізниці. На початок 1897 була завершена дипломатична, фінансова та організаційна підготовка для В«мирного проникненняВ» не тільки в Маньчжурію, а й в усі країни Східної Азії. p align="justify"> Але така успішна фінансова дипломатія С. Ю. Вітте на зовнішньому ринку, звичайно, не могла мати місця, якщо б він не зміг відстояти необхідність необмеженого залучення іноземних капіталів і не витримав потужний натиск супротивників його політики - вів . кн. Олександра Михайловича і його оточення і міністра внутрішніх справ В.К. Плеве Полеміка з перемінним успіхом тривала два роки і завершилася неповної перемогою С.Ю. Вітте - 17 (29) Березень 1899 імператором Миколою II було прийняте рішення по доповіді міністра фінансів В«Про необхідність встановити і потім непохитно дотримуватися певної програми торгово-промислової політики імперіїВ». У рішенні не наводилися явні з...
