розвинення «лізінговіх країн» в мире з об »ємом прайси лізінгу в 6,5 млрд. дол. [7, c.89].
У Европе різкій стрибок ставити в Другій половіні 80-х років. Так, з 1985 по 1990р. про «єми лізінговіх операцій збільшіліся в 4,8 рази. Даже з урахуванням корегування на щорічні декілька відсотків інфляції сталося більш чем чотірікратне ЗРОСТАННЯ лізінгу. После 2001 р. Ситуація різко змінілася. У європейській лізінговій індустрії пролунала криза. За годиною це збіглося з процесами, что міняють політічну карту континенту. Такоже економічна рецесія, что мала місце в Европе в 1993-2002 рр., Прізвелі до СКОРОЧЕННЯ об »єму операцій, Збільшення числа банкрутств, Посилення конкуренції за отриманням кредиту, Падіння прібутків лізінговіх компаний, а такоже до СКОРОЧЕННЯ їх Спільного числа. Зокрема, у ФРН кількість лізінговіх компаний во время рецесії на качану 1990-х років скороти почти в 2 рази. Посилення конкуренції на лізінговому прайси підштовхнуло Лізингові Компанії до зниженя витрат, Поліпшення обслуговування КЛІЄНТІВ путем Надання нового вигляд лізінгу, а такоже до поглиблення спеціалізації. Лізингові Компанії, контрольовані банками, відповілі на ЗАГРОЗА зростаючій конкуренції з боку лізінговіх компаний, Утворення виробничими фірмамі, пропозіцією лізінгу в ув «язці з традіційнімі банківськімі продуктами. Їм допомагає в цьом обширна мережа філій и ВіДДіЛЕНЬ банків, розширено практика создания спеціалізованіх філій, призначеня Виключно для проведення операцій по лізінгу. Це ще раз підтверджує ті, что ринок лізінгу такоже як и інвестиційний ринок взагалі, проявляє великий ступінь чутлівості по відношенню до Економічної кон »юнктури.
Разом з тім це булу не глобальні загальносвітова криза. У других регіонах світу спад Склаві декілька відсотків и Ситуація вірівнялась ПРОТЯГ одного року. У Европе ж послідував Справжній обвал. ПРОТЯГ двох років Падіння про «ємів прайси лізінгу склалось 32,5%. Прот надалі Ситуація виправу, и європейська Лізингова індустрія Почала нарощуваті темпі. У 2004-2005 рр. ПРИРІСТ об »ємів нового лізінгового бізнесу відповідав 14,3%, в 2005/2006 - 17,7, а в 2006/2007 - 9,6% [9, c. 25].
Лізінговій ринок Азії в 2006 р. на 93,6% візначався діяльністю лізінговіх компаний чотірьох країн - Японии, Південної Кореї, Гонконгу и Індонезії.
У Південній Амеріці лідером лізінгового бізнесу є Бразилія. У 1990 р. Операції на Бразільському лізінговому прайси дорівнювала 2 млрд. дол. У 2006 р. про «єм новіх лізінговіх услуг в Цій Країні досяг 10,4 млрд. дол. Причому роком раніше Показник БУВ ще больше - 11,7 млрд. дол. Постійно росла Частка вантажного автотранспорту. Вона досягла 2/3 Всього лізінгу устаткування. На промислове устаткування і комп »ютери доводитися по 14%. Частка нерухомості складає 3,3%. Великі перспективи для розвитку лізінгу в Бразілії мают телекомунікаційні системи. Потенціал цього сектора бразильського прайси на Майбутні п'ять років вімірювався в 35 млрд. дол.
У Першу двадцятка країн світу входити Колумбія. Тут про «єм лізінговіх услуг, что Надаються, складає 2,79 млрд. дол., А Частка лізінгу в спільному об» ємі інвестіцій досягала 32,0%. Отримав Розвиток лізинг в Чилі. У Цій Країні, что вітягується на Багато тисяч кілометрів уздовж Побережжя Тихого океану, найбільш популярним БУВ лізинг невеликих РИБОЛОВЕЦЬКИЙ судів, рядків на п'ять років, а такоже вантажівок, рядків на Чотири роки. Середній розмір контрактом на чілійському лізінговом...
