,671001,573,0030,943094,51,904,0068,66859,03764,530002,130,312,131001,613,0031,933192,61,954,0070,67056,53863,830101,760,361,761001,693,0033,923391,82,094,0076,87681,14289,330202,410,432,411002,263,0049,084908,02,684,00104,910486,05578,030302,940,412,941002,233,0048,234822,72,594,00100,610064,75242,130402,240,322,241001,633,0032,423242,11,974,0071,47144,73902,730501,690,351,691001,213,0022,542254,21,561,5048,14811,02556,830601,430,351,431001,823,0037,113710,82,161,5068,66855,83145,130702,890,342,891002,213,0047,804780,22,554,0098,79868,55088,330802,210,342,211234567891011121314151001,713,0034,303429,62,044,0074,87478,64049,030901,870,331,871001,653,0032,923291,82,004,0072,87277,83986,031002,120,362,120,0
Про єм досипки м 3 132910,7 7. Транспортна розв язка в двох рівнях
7.1 Основні технічні нормативи
Категорію доріг, что пересікаються, встановлюються на Основі спостереження та підрахунків інтенсівностей прямих, ліво - та Правоповоротні потоків путем обчислення зведеної до легкового автомобіля інтенсівності руху в перерізах на підходах до транспортної розв'язки. При цьом звітність, враховуваті інтенсівність руху як в прямому, так и у зворотнього Напрямки. На Основі розрахунків інтенсівності руху на підходах до дорожньої розв язки у Зведення до легкового автомобіля (авт. / Добу) та у відповідності до ДБНВ 2.3.4-2000 «Автомобільні дороги» дані дороги відповідають І - й, та І - й технічним категоріям. и того це прімікання за умів Безпека руху нужно проектуваті в різніх рівнях.
Технічні нормативи на проектування автомобільної розв язки в двох рівнях 1-б категорії у відповідності до вимог ДБН В. 2. 3 - 4 - 2000 відповідають Наступний величинам:
Таблиця 7.1 - Смуги гальмування
Елемент смуги гальмуванняНайменша довжина ЕЛЕМЕНТІВ смуг гальмування, м., залежних від розрахункової Швидкості, км/год.150Смуга відгонуСмуга повної ширини при розрахунковій Швидкості на з їзді, км / рік: 80 60 40150230280
Таблиця 7.2 - Основні технічні нормативи на Першу категорію пересічення
ХарактерістікаОдініця вімірюванняЗначення параметрівРозрахункова ШВИДКІСТЬ на з їздах лівоповоротніх правоповоротніхкм / рік 50 60Поздовжній похил на з їздах 0/00 40Найменші радіусі в плані на з їздах: лівоповоротніх типом «лист конюшини» м60правоповоротногом150Найменші радіусі вертикальних кривих на з їздах опукло угнутіх м м 2500 1500Шіріна проїзної частин: лівоповоротніх з їздів Правоповоротні з їздів м м 5,5 5,0 Ширина узбіччя: з зовнішнього боку з внутрішнього боку м м 3,0 1,5
За Даними АНАЛІЗУ інтенсівності руху на пріміканні склади таблицю розподілу інтенсівності транспортних потоків за напрямком руху
Таблиця 7.3 - Розподіл транспортних потоків
Напрямок рухуКоефіцієнт пріростуІнтенсівність руху з містаКИЇВЖИТОМИРЧОПВІННИЦЯ% авт / добу% авт / добу% авт / добу% авт / добуНаліво1,8118,4370422,123088,120524196Прямо1,8127,871065096,91064810,9254026,32544Направо1,8153,7205201110123272,77030Всього1,811003821210010988100232961009670
7.2 порівняння варіантів дорожньої розв язки ...
