419Сумма1251000301684452183,4519l г1 l г2 l x lmТнt 0 z e QPLT ф Ае 3427768122,84864195227911,57111,7752,84864195227911,57211,552,84864195227911,57311,3252,84864195227911,57411,12,84756173627110,89510,8752,84756173627110,89610,652,84756173627110,89710,4252,84756173627110,89810,22,84756173627110,8999,9752,84756173627110,89109,752,84756173627110,89119,5252,8464814642118,73129,32,8464814642118,73139,0752,8464814642118,73148,852,8464814642118,73158,6252,8464814642118,73168,42,8464814642118,73178,1752,8454012482038,05187,952,843247601355,2119Сумма1251000307524617188,1619 На основі розрахунків наведених у таблиці 12, складаємо зведену таблицю даних.
Таблиця 13 - Таблиця зведених даних при зміні довжини навантаженого перевезення
З отриманих даних таблиці 13, можна говорити про те, що зі збільшенням довжини навантаженого перевезення транспортна робота, загальний пробіг, фактичний час автомобілів в системі і кількість автомобілів збільшуються.
На основі табличних даних складемо графіки залежності:
Малюнок 30 - Вплив зміни довжини навантаженого перевезення на транспортну роботу автомобілів
З графіка, представленого на малюнку 30, помітно, що транспортна робота автомобілів збільшується зі збільшенням довжини навантаженого перевезення.
Малюнок 31 - Вплив зміни довжини навантаженого перевезення на загальний пробіг автомобіля
З графіка, представленого на малюнку 31, помітно, що із збільшенням довжини навантаженого перевезення збільшується загальний пробіг автомобілів, оскільки збільшується і довжина маршруту.
Малюнок 32 - Вплив зміни довжини навантаженого перевезення на фактичний час перебування автомобілів в системі
З графіка, представленого на малюнку 32, помітно, що із збільшенням довжини навантаженого перевезення збільшується фактичний час перебування автомобілів в системі.
Малюнок 33 - Вплив зміни довжини навантаженого перевезення на кількість автомобілів в системі
З графіка, представленого на малюнку 33, помітно, що із збільшенням довжини навантаженого перевезення збільшується число автомобілів в системі.
Зміни вантажопідйомності автомобіля
Приклад розрахунку ТЕП при: q=6 км
t пв=6? 0.8? 0.05625=0.27
== 2.25 год
ze=2? 5=10
ч
т
т.км
км
Значення ТЕП при q=6; 7; 8; 9; 10; 11; 12; 13; 14; 15 наведені в таблиці 14.
Таблиця 14 - Вплив зміни вантажопідйомності автомобіля на техніко-експлуатаційні показники
q, ТT пв t 0 Tnz e Q, ТР, ткмL, КМТ ф, Чае 1234567891060,272,25121048132030911,5310,272,2511,8651048132030911,5320,272,2511,731048132030911,5330,272,2511,5951048132030911,5340,272,2511,461048132030911,5350,272,2511,3251048132030911,5360,272,2511,191048132030911,5370,272,2511,055943,2120030311,0980,272,2510,92943,2120030311,0990,272,2510,785943,2120030311,09100,272,2510,65943,2120030311,09110,272,2510,515943,2120030311,09120,272,2510,38943,2120030311,09130,272,2510,245943,2120030311,09140,272,2510,11943,2120030311,09150,272,259,975838,410562499,27160,272,259,84838,410562499,27170,272,259,7058...
