1 4,11,18,25 ТО - 2 11ТО - 1 1,8,15,22, 29 ТО - 2/СО 8ТО - 1 6.13,20,27 ТО - 2 6
2. Охорона праці при виконанні технічного обслуговування та ремонтних робіт
ТО і ТР необхідно виконувати в спеціально призначених для цієї мети місцях (постах) із застосуванням пристроїв, пристроїв, устаткування і слюсарно-монтажного інструменту, передбачених для конкретного виду роботи. Слюсарно-монтажні інструменти, застосовувані на посадах ТО і ТР., Повинні бути справними. Не допускаються використання гайкових ключів із зношеними гранями і невідповідних розмірів, застосування важелів для збільшення зусиль затягування різьбового з'єднання, а також зубила і молотка в цих цілях. Рукоятки викруток, напилків, ножівок повинні бути виготовлені з пластмаси або дерева, на їх поверхнях не повинно бути відколів. Дерев'яні рукоятки щоб уникнути розколювання повинні мати металеві скріплюють кільця.
Для огляду автомобілів необхідно застосовувати тільки переносні безпечні лампи напругою 36 В. із запобіжними сітками. При роботі в оглядових канавах напруга ламп не повинно перевищувати 12 В. Ручні електроінструменти приєднувати до електромережі тільки через розетки із заземлюючим контактом. Провід електроінструменту підвішувати, не допускаючи зіткнення їх з підлогою. Перед установкою на пост ТО і ТР. автомобілі слід очистити від бруду і вимити. Автомобіль, встановлений на підлоговий пост ТО і ТР., Необхідно надійно закріпити шляхом підстановки не менше двох упорів під колеса, загальмувати стоянковим гальмом. При цьому важіль перемикання коробки передач повинен бути встановлений в положення, відповідне нижчій передачі. На автомобілях з карбюраторним двигуном або з газобалонної установкою слід виключити запалювання, а на автомобілях з дизельним двигуном - перекрити подачу палива. На рульове колесо необхідно навісити табличку з написом «Двигун не запускати: працюють люди!» При обслуговуванні автомобіля за допомогою підйомника на механізмі управління підйомником слід вивісити табличку з написом «Не чіпати, працюють люди!"
У робочому положенні наполегливі лапи підйомника повинні бути надійно зафіксовані металевим упором, що запобігає мимовільне опускання автомобіля на підйомнику. Оглядові канави повинні мати направляючі запобіжні борти-реборди і утримуватися в чистоті. Не допускаються розлив масла і наявність вогкості на дні і стінах канави. При роботі з високо розташованими деталями, агрегатами і механізмами автомобіля слід застосовувати тільки металеві підпори, які повинні бути стійкими, міцними, надійними. Підйом і транспортування вузлів і агрегатів масою більше 20 кг здійснювати тільки за допомогою підйомно-транспортних механізмів, використовуючи спеціальні пристосування за схемою захоплення об'єкта, передбаченої для даного виду робіт.
Висновки і рекомендацій
Я вивчив даний мені матеріали.
протикорозійного обробку днища і прихованих порожнин кузова рекомендується проводити відразу ж при набутті автомобіля, а потім періодично приблизно один раз на 2 роки.
Для захисту кузова від корозії при виготовленні кузова застосовуються такі заходи:
· зниження до мінімуму фланцевих з'єднань, гострих кромок і кутів
· усунення зон, де можуть накопичуватися пил і волога
