1. Призначення і пристрій кузова автомобіля ВАЗ - 2115
ВАЗ 2115 передньопривідний, чотиридверний, п'ятимісний автомобіль з кузовом седан. Бокові двері з опускними стеклами. Скло дверей і боковин гнуті, поліровані, загартовані. Вітрове скло тришарове, поліроване. Передній і задній буфера пофарбовані в колір кузова, з боків кузова встановлені молдинги і обтічники порогів, які захищають елементи кузова від корозії і пошкоджень. Змінена форма кришки багажника і задній панелі кузова на автомобілі ВАЗ - 2115 дозволяє зменшити вантажну висоту багажного відділення. Передні крила знімні.
Передні сидіння роздільні, з регульованими по висоті і куту нахилу підголівниками. Сидіння мають регулювання нахилу спинки і можуть переміщатися уздовж салону для зручної посадки водія і пасажира. Передні сидіння мають ремені безпеки з інерційними котушками.
Салон автомобіля обладнується енергопоглинаючій панеллю приладів. На панелі приладів встановлюється комбінація приладів, попільничка, радіоприймач або коробка для дрібних речей, речовий ящик, полку, прикурювач.
Система вентиляції та опалення салону забезпечує подачу повітря на вітрове скло, в центральну частину салону і до ніг передніх і задніх пасажирів. Повітря для вентиляції та опалення надходить в салон з коробки воздухопритока через обігрівач. Система опалення салону підключена до системи охолодження двигуна. Значна частина ремонтних робіт по автомобілях, тим більше вступникам після дорожньо-транспортних пригод, припадає на ремонт кузовів. У більшості випадків при ремонті потрібна перевірка геометрії точок кріплення вузлів і агрегатів шасі автомобіля. Автомобіль ваз 2115 розроблений на базі моделі ваз 21099. Зовнішній вигляд автомобіля ваз 2115 став іншим, так змінилася передня і задня частина кузова, передні крила, головні фари, капот, кришка багажника, задня панель.
2. Основні несправності кузова та способи їх усунення
Пошкодження кузова автомобілів можуть бути самими різними. Тому правила ремонту в кожному окремому випадку повинні бути свої, найбільш підходящі для цих пошкоджень, при цьому необхідно максимально використовувати можливості рихтування пошкоджених панелей. По можливості необхідно уникати термічного впливу на метал, щоб не порушувати заводське зварювання і антикорозійний захист кузова. Лицьові панелі кузова знімати тільки в крайніх випадках, щоб визначити місця пошкоджень, виправити або вивірити кузов. У випадках значних пошкоджень кузова рекомендується знімати всі внутрішні оббивні деталі, щоб полегшити вимір, контроль і установку гідравлічних і гвинтових домкратів для усунення перекосів і пошкоджень кузова. Правкою необхідно відновити первинні лінійні розміри та місця розташування силових агрегатів, розміри прорізів вітрового вікна, капота, дверей задка. Виступ лицьових поверхонь і знімних деталей щодо сусідніх панелей усувається їх підгонкою і регулюванням.
При виявленні ознак корозії пошкоджене місце зачистите до металу покрийте грунтом і зафарбуйте емаллю. Сліди корозії по зварювальним з'єднанням і стиках деталей кузова мають поверхневий характер і в початковій стадії можуть бути видалені полірувальними пастами. Якщо не будуть вчасно вжиті заходи щодо усунення дефектів захисно-декоративного покриття, то це призведе до ро...
