За 2010 рік з морського порту Вітіно було відправлено на експорт 4376100 тонн нафтоналивних вантажів - нафтопродуктів та газового конденсату.
Кандалакша
Морський порт Кандалакша (координати: 67 ° 08? с.ш .; 32 ° 24? с.д.) розташований у північно-західній частині Кандалакшского затоки Білого моря. Навігація в порту триває цілий рік, в період зимової навігації рух суден здійснюється з криголамної підтримкою. У морському порту 7 причалів із загальною довжиною причальної лінії близько 700 метрів. Порт приймає судна довжиною до 200 метрів, шириною до 30 метрів і осадкою до 9,8 метрів. Сумарна потужність терміналів порту становить близько 1,5 мільйонів тонн вантажів на рік.
У морському порту Кандалакша було оброблено 862 600 тонн суховантажів, практично весь обсяг склали вугілля і кокс.
Мурманськ
Мурманський морський порт (координати: 68 ° 58? с.ш .; 33 ° 03? східної довготи) розташований на узбережжі Кольського затоки Баренцева моря. Навігація в порту триває цілий рік. Розміри суден, що заходять в порт Мурманськ, не обмежені.
Порт має для роботи 20 причалами загальною довжиною близько 3800 м. Довжина і глибина біля причалів дозволяють приймати і ставити під вантажні операції судна з осадкою до 11,5 м і довжиною більше 250 м. Проектна глибина деяких причалів досягає 16,0 м.
У порту забезпечується перевалка широкої номенклатури вантажів
Територіально ВАТ «Мурманський морський торговельний порт» поділяється на три вантажних району. Вантажні райони №1 і №2 переробляють генеральні і навалочні вантажі. Вантажний район №3 уявляє собою спеціалізований комплекс для переробки апатитового концентрату продуктивністю близько 1000 т/годину (близько З млн. Тонн на рік).
Виробнича потужність порту складає 9,0 млн. тонн на рік. Основні види вантажів, що переробляються на вантажних районах №1 і №2:
кольорові метали і сплави в пакетах (алюміній, мідь, нікель);
сталь в рулонах і пачках;
вугілля навалом;
глинозем навалом, руда навалом;
металобрухт, чавун, залізорудні котуни;
продукція хімічної промисловості;
контейнери.
У морському порту Мурманська за 2010 рік всіма операторами було перероблено 32809200 тонн вантажів. Суховантажі склали 15172500 тонн, включаючи 9640500 тонн вугілля, 2354200 тонн мінеральних добрив, 1522400 тонн руди, 552700 тонн вантажів у контейнерах. Обсяг переваленої риби і морепродуктів склав 292000 тонн. За рік береговими і рейдовими терміналами було перевалено 17636700 нафтоналивних вантажів. Рейдовий перевантажувальний комплекс - 360000 тонний танкер-накопичувач «Белокаменка» перевалив 14900700 тонн нафти, прийнявши +7464 тисяч тонн сирої нафти з Варандейського терміналу та відвантаживши її на експорт.
. 5 Автомобільний транспорт
Автомобільний транспорт призначений для забезпечення внутрішньорегіональних транспортно-економічних зв'язків. Завдяки своїй здатності здійснювати в оперативному режимі перевезення різних за обсягами партій вантажів «від дверей до дверей», і в силу цього більш інших видів транспорту відповідати вимогам сучасної економіки, в останні роки виходить у транспортному комплексі на лідируючі позиції. Тому стан дорожньої мережі стає фактором, що визначає перспективи регіонального розвитку в ринкових умовах. В економіці регіону питома вага в обсягах перевезень автомобільним транспортом становить близько 60%.
Протяг мережі автомобільних доріг з твердим покриттям Північно-Західного федерального округу становить 67,5 тис.км.
