Реферат Проектування автомобільного дизеля

align=top>

8V

6Р

6Р

4.

Діаметр циліндра, мм

120

120

130

120

120

5.

Хід поршня, мм

140

140

140

145

140

6.

Мінімальний питома витрата палива, гВт * рік/-

200

193/0, 8

204/0, 755

204/0, 755

193/0, 8

7.

Відповідність нормам токсичності

ЄВРО-1/

0,63

ЄВРО-2/

0,696

ЄВРО-2/

0,696

ЄВРО-2/

0,696

ЄВРО-2/

0,696

8.

Літрова потужність, кВт/л/-

20,1/0,735

24,7/0,796

18,7/0,713

20,5/0,74

26,7/0,82

9.

Питома маса, кг/кВт/-

4,45/0,743

3,7/0,787

4,48/0,741

4,48/0,746

3,45/0,8

10.

Теплове навантаження К3, кВт/мм-

0,265/0,73

0,33/0,785

0,23/0,696

0,28/0,744

0,34/0,793

Показники бажаності конструкцій дизелів

11.

Еколого-економічний

рівень D топл

0,698

0,746

0,725

0,725

0,746

12.

Рівень енергоємності,

D енерг.

0,738

0,791

0,719

0,745

0,806

13.

Узагальнений критерій

якості

0,720

0,772

0,720

0,736

0,78

Техніко-економічні показники автомобільних дизелів

Для оцінки перспективності спроектованого тракторного дизеля порівняємо його техніко - економічні показники з показниками кращих світових аналогів. Таке порівняння наведено в таблиці

Таблиця Техніко - економічних показники автомобільних дизелів

№ п/п

Найменування показників

СМД-31.15

(Україна)

СМД-31Б.15

перспектива

(Україна)

ЯМЗ-238Б

(Росія)

MIDS

06.20.45

В«РеноВ»

(Франція)

8460.41К

В«IVECOВ»

(Італія)

1.

Потужність кВт

191

235

190

202

245

2.

Частота обертів КВ, мін. -1

2000

2000

2200

2200

<...