орних секціях або АРВ-Е. Під час перевезення вентилюються при позитивній температурі зовнішнього повітря два рази на добу, при негативній температурі - один раз на добу включенням вентиляторів на 15-20 хвилин.
При негативній температурі зовнішнього повітря погрузка бананів зі складу в рефрижераторні вагони здійснюється тільки через опалювані тамбури.
У всіх випадках у виписці з акту експертизи повинна бути вказана температура зовнішнього повітря в період вантаження бананів.
Наявність пожовклих бананів в кінці перевезення не є ознакою зниження якості плодів.
4.2 Розслідування несохранной перевезень
До несохранной перевезень належать випадки розкрадання, втрати, псування, пошкодження, недостачі маси або кількості місць.
На станції призначення залізниця зобов'язана перевірити масу, кількість місць і стан вантажу в випадках: прибуття вантажу в несправному вагоні, у вагоні з пошкодженими пломбами або пломбами попутних станцій, прибуття СПГ з порушенням терміну доставки або температурного режиму.
Перевірка маси повинна вироблятися на вагах того ж типу, на яких вантаж був зважений на станції відправлення. Маса вважається правильною, якщо різниця не перевищує норми природного убутку і норми точності зважування. Норма розбіжності у показаннях ваг і норма точності зважування повинні обчислюватися від маси брутто вантажу при зважуванні вантажу на товарних і вагонних вагах. Норма природного убутку обчислюються від маси брутто - по вантажах, що перевозяться в тарі й упаковці і від маси нетто - вантажів, що перевозяться навалом.
Випадки несохранной перевезення поділяють на 3 групи залежно від розмірів збитку. Випадки незбереження першої групи розслідує начальник служби контейнерних перевезень і комерційної роботи або комерційний ревізор і розглядає начальник дороги. Випадки незбереження другої групи розслідуються начальником відділу контейнерних перевезень і комерційної роботи відділення дороги, розглядаються начальником відділення. Випадки незбереження третьої групи розслідує начальник станції або його заступник.
З метою підвищення схоронності СПГ при перевезенні застосовуються такі заходи:
Г? підвищення якості технологічної підготовки вантажів і вагонів для перевезення і технологічного контролю на станціях навантаження;
Г? суворе дотримання плану формування поїздів з СПГ і терміну доставки;
Г? якісне обслуговування перевезень на шляху прямування;
Г? дотримання температурно-вентиляційного режиму;
Г? своєчасна екіпірування РПС експлуатаційними матеріалами;
Г? вдосконалення технологічних операцій з вивантаження та видачі вантажів вантажоодержувачам;
Г? виняток випадків неякісного оформлення перевезень.
Комерційні акти складаються для засвідчення таких обставин: невідповідність між найменуванням, вагою або кількістю місць в натурі даним, зазначеним у накладної; псування і пошкодження вантажу; роз'єднанні вантажу і документів; повернення залізниці викраденого вантажу; неподання залізницею на під'їзний шлях вантажу протягом 24 годин після оформлення видачі. Комерційні акти складаються за письмовою рапортом завідувача вантажним двором або прийомоздавача. В акті має бути дано точне і докладний опис стану вантажу і тих обставин, при яких виявлено несправність. До комерційним актом на СПГ додаються контрольні відомості на вагон, сертифікат або посвідчення про якість, виписки з робочого журналу про температурному режимі і роботі устаткування.
В
4.3 Здійснення контролю за дислокацією рефрижераторного рухомого складу
Вихідні документи для отримання первинної інформації про дислокацію рефрижераторного рухомого складу зручно представити у вигляді таблиці (див. таб. 4.1)
Таблиця 4.1 - Документи, інформують про дислокацію РПС
Інформація
Джерело інформації
Подача на вантажний фронт, закінчення вантажних операцій
Пам'ятка прийомоздавача,
відомість подачі і прибирання вагонів
Рід, маса і станція призначення зануреного вантажу
Накладна, дорожня відомість, вагонний лист
Призначення порожньої РС робочого парку
пересильних відомість на перевезення порожнього спеціального рухомого складу
Початок-закінчення промивки
Журнал обліку очищення, промивання і дезінфекції вагонів
Зарахування в резерв, вилучення з резерву
Акт про вилучення вагонів з робочого парку, акт про зворотне зарахування до робочий парк
Прибуття на станцію і виліт зі станції
Натурний лист поїзда, настільний журнал руху поїздів і локомотивів
...
