Зарахування до несправні з подальшою відправкою на станцію проведення ремонту
Вимога-накладна на перевезення вантажів у вагонах неробочого парку, дорожня відомість на перевезення вантажів у вагонах неробочого парку, супровідний листок, дозволяючий пересилку несправного вагона (ВУ-26)
Початок ремонту
Повідомлення про подання на ремонтні шляхи (ВУ-23), наряд на подачу несправних вагонів у вагонне депо
Закінчення ремонту
Повідомлення про закінчення ремонту (ВУ-36), наряд на прибирання вагонів з ремонтних шляхів
Екіпірування
Журнал обліку екіпіровки
У ходу
Диспетчерський графік виконаного руху
4.4 Визначення провізних платежів
Згідно із загальним порядком, зазначеному в главі 2.4 Тарифне керівництво № 1, при визначенні плати виконуються наступні дії:
- по Тарифним керівництву № 4 визначається тарифне відстань від залізничної станції відправлення до станції призначення (в даному випадку, відстань склало 1429 км);
- встановлюється вид відправки пред'являється до перевезення вантажу (повагонний), тип і приналежність вагона, контейнера, локомотива (загального парку);
- визначається позиція ЄТСНВ для даного вантажу, а при повагонной, груповий, маршрутної відправленнях - тарифний клас вантажу (в курсовій роботі: м'ясо морожене, овочі свіжі, консерви, фрукти, ягоди - відносяться до 2 тарифного класу; вино виноградне, пиво, хв. води - до 3 тарифного класу);
- з таблиць, наведених у додатку 5 цього Тарифного керівництва, визначається номер тарифної схеми для даного виду відправки, а також поправочні коефіцієнти до них, наведені в додатках 3 та 4 цього Тарифного керівництва;
- за розрахунковими таблицями, наведених у частині 2 цього Тарифного керівництва, визначається плата.
Визначення плати за перевезення вантажів у рефрижераторний вагонах проводиться на підставі глави 2.10 Прейскуранта 10-01 Тарифне керівництво № 1 (частина 1), а за перевезення в вагонах-термосах - на підставі глави 2.8.
Плата за перевезення швидкопсувних вантажів у рефрижераторних вагонах (груповому рефрижераторному рухомому складі - ГРПС, автономному рефрижераторному вагоні - АРВ, автономному рефрижераторному вагоні з обслуговуючої бригадою - АРВ-Е) загального парку і власних, орендованих вагонів визначається за тарифними схемами № 30, № 31 цього Тарифного керівництва. p> Плата за тарифними схемами № № 30, 31 визначається за один вантажний рефрижераторний вагон за розрахунковими таблицями, наведеними в частині 2 цього Тарифного керівництва, залежно від тарифного класу вантажу.
Плата за перевезення вантажів у рефрижераторному рухомому складі, що складається з дизель-генераторного вагона і 4-х вантажних вагонів визначається за тарифною схемою № 117 без виділення вагонної та інфраструктурної складової.
До плати за перевезення швидкопсувних вантажів у вагоні АРВ, визначеної за тарифними схемами № № 30, 31, застосовується коефіцієнт 0,9.
Плата за перевезення вантажів в вагонними відправками визначається:
за тарифними схемами № № И7, В13 - у вагонах-термосах загального парку;
за тарифною схемою № 13 - у власних (орендованих) вагонах-термосах.
Плата за перевезення вантажів в БМЗ-5, переобладнаних з рефрижераторних вагонів, вагонними відправками визначається:
- за тарифними схемами № № И6 і В13 із застосуванням до тарифної схемою № В13 коефіцієнта 0,5 - у БМЗ-5 загального парку;
- за тарифною схемою № 12 - У власних (орендованих) ІВ-термосах. p> Плата за перевезення швидкопсувних вантажів в універсальних вагонах (у даному випадку критих ) визначається за тарифними схемами № № В1, В3, В4 за розрахунковими таблицями, наведених у частині 2 цього Тарифного керівництва.
Отже, при перевезенні СПГ в АРВ плата визначається за тарифною схемою № 30 і для відстані 1429 км дорівнює 49586 рубль, але необхідно врахувати абсолютну величину зростання, яка при застосуванні поправочного коефіцієнта при переході на наступну градацію пояса дальності не повинна бути менше абсолютної величини збільшення плати на найбільшому відстані попереднього пояса, для цього визначається плата за перевезення на 1000 км (за інших рівних умов), вона дорівнює 38371рубль, далі рахуємо абсолютні величини збільшення плати для обох відстаней:
1000 км: 38371 * 0,04 = 1534,84 руб. абсолютна величина збільшення
1429 км: 49586 * 0,01 = 495,86 руб. на 1000км більше, ніж на 1429 км, тому при визначенні плати додаємо першу.
Таким чином, плата за перевезення в АРВ, враховуючи ПДВ (1,18), абсолютну величину збільшення плати, поправочні коефіцієнти, які залежать від тарифної групи вантажу та інші коефіцієнти, передбачені Тарифним керівн...
