Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Складання кошторису витрат на обслуговування і ремонт обладнання

Реферат Складання кошторису витрат на обслуговування і ремонт обладнання





опки. p> Для розвороту навантажувача з крайнього лівого в крайнє праве положення необхідно зробити 4 повних повороту керма у 3-хколесной моделі.

На новому оптимізованому антибликовой екрані встановлений процесор з рівнем захисту IP54, який забезпечується висновок чіткої інформації.

У навантажувачах нової серії FD80K нова рульова система значно вдосконалена шляхом установки коробки гідроприводу більшої потужності і новітнього пріоритетного клапана.

Нова рульова гідросистема забезпечує більш легке і точне поворотне зусилля незалежно від навантаження, що значно підвищує продуктивність. p> Мотор насоса з пріоритетним клапаном для системи управління являє собою серійний мотор типу JULI потужністю 9 кВт (IP20). Колонка рульового управління має нахил 5, що полегшує управління. p> Системи навантажувача налаштовані на максимальну корекцію операторських помилок у звичайних робочих умовах. p> Автоматичне регулювання швидкості на поворотах: Нова технологія дозволяє незалежно регулювати швидкість тягового двигуна при маневруванні навантажувача. В електронній системі застосовується потенціометр, встановлений на задній осі для регулювання швидкості кожного двигуна в окремо без зниження крутного моменту, особливо при поворотах. Отриманий за допомогою такого рішення електронний диференціал забезпечує повну безпека навантажувача при рульовому управлінні. При рульовому управлінні триколісним навантажувачем потенціометр посилає сигнал модулю харчування про припинення повороту під час його виконання і в момент розвороту напрямки обертання колеса, що створює малий разворотний радіус. Будь-які неполадки потенціометра фіксуються в реальному часі за допомогою електронної системи, яка негайно включає аварійні системи.

Повільне скочування без нагляду: При залишенні навантажувача на схилі без включення ручного гальма навантажувач скочується вниз. При цьому спрацьовує аварійний сигнал.

Неможливість розгону при повороті: при повороті навантажувача оператор не може збільшувати швидкість. p> Перевірка мікровимикача сидіння: коли оператор покидає сидіння під час роботи навантажувача, негайно включається електричний гальмо, а всі функції, крім рульового управління, блокуються. p> Вартість автонавантажувача 398500 руб., обладнання купується за рахунок власних коштів компанії.

Зробимо розрахунок економії від реалізації запропонованого заходи.

Як сказано раніше, в даний момент, на навантажувальних роботах залізничного напрямку в даний момент зайнято 15 осіб. p> Внаслідок впровадження автоматичного обладнання підприємству можна буде скоротити чисельність персоналу, зайнятого на розвантаженні, на 5 чоловік.

Середня заробітна плата одного працівника ВАТ В«УралдомнаремонтВ» становить 13 205 руб. p> Таким чином, відбудеться економія фонду заробітної плати на:


13205 * 12 * 5 = 792 300 руб.


Економія соціальних відрахувань складе:

792300 * 0,26 = 205998 руб.


...


Назад | сторінка 17 з 20 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка робочого обладнання одноківшевого навантажувача
  • Реферат на тему: Обслуговування та експлуатація фронтального навантажувача Komatsu WA-380
  • Реферат на тему: Розрахунок колісного одноківшевого будівельного навантажувача
  • Реферат на тему: Проектування стріли навантажувача
  • Реферат на тему: Удосконалення екскаватора-навантажувача JCB 4 CX