і охоплюють великі райони. p align="justify"> Видимість в описуваному районі хороша.
Коливання рівня і припливи. У Мармуровому морі приливні коливання рівня невеликі і практичного значення не мають. p align="justify"> Течії в описуваному районі обумовлені водообміном між Чорним і Середземним морями.
1.4 Навігаційно-гідрографічні умови
Чорне море (південна частина).
Берега. Південний берег моря гористий. Уздовж нього простягаються високі Східні Понтійські і Західні Понтійські гори, що утворюють один гірський хребет. Найбільшої висоти гори досягають на ділянці, розташованій на південь і південний захід від порту Батумі. Вершини багатьох гір більшу частину року покриті снігом. Найвищими є гори Качкар, Верченік, Карчхал, і Шува висотою відповідно 3937, 3711, 3439 і 3377 м і деякі інші гори, розташовані в відстані до 25 миль від берега між портом Батумі та містом Різе. На захід гори поступово знижуються і у протоки Босфор висота їх не більше 450 м.
Майже на всьому протязі південний берег або обривистий і скелястий, або спускається до моря терасами. Зрідка зустрічаються низькі піщані ділянки з виступаючими в море скелястими мисами. p align="justify"> Береги Чорного моря порізані незначно; тут немає великих заток і бухт.
При плаванні уздовж чорноморського берега, особливо проти ділянок з високими, крутими і обривистими берегами, які володіють хорошими відбивають властивостями, умови радіолокаційного орієнтування сприятливі.
Глибини. Чорне море є глибоководний басейн з крутими схилами. Ізобата 100 м проходить майже скрізь паралельно березі, в 1,5-10 милях від нього. Тільки в західній та північно-західній частинах моря і біля входу в Керченську протоку ця 20 ізобата відходить на 20-30 миль, а місцями і на 80 миль від берега. Центральна частина моря має глибини близько 2000-2200 м.
Засоби навігаційного обладнання, встановлені на берегах Чорного моря, цілком забезпечують безпечне плавання біля берегів і підхід до портів і якірним місцях. Вхід в багато порти, а також до деяких бухти забезпечується створами що світять знаків і можливий у будь-який час доби. На більшості мисів, далеко виступають у море, встановлені светящие знаки і маяки з дальністю видимості 10-25 миль. При основних маяках Чорного моря є радіомаяки і звукосигнальні установки, забезпечують плавання далеко від берегів і в погану видимість. Небезпеки, розташовані поблизу ймовірних шляхів прямування суден, осі фарватерів, що ведуть до портів, а також бровки каналів огороджені світяться і не світяться буями і віхами. p align="justify"> Слід мати на увазі, що засоби навігаційного обладнання, встановлені на берегах Туреччини, часто взагалі не діють або діють з порушеннями режиму роботи. Тому при плаванні уздовж турецького берега, особливо вночі...
