ошти.
11. Период фінансового циклу (днів)
Чф.ц = Чо.п - Чк.з
Чф.ц (2009) = 92,55 - 9,3 = 83,25
Чф.ц (2010) = 99,7 - 25,6 = 74,1
Чф.ц (2011) = 116,8-75,5 = 41,3
В· рівень ділової актівності ДП В«БориспільВ» Дуже високий, что характерізується Строком фінансового циклу - обороту коштів 40 днів, что НЕ перевіщує загальнопрійнятій рівень рядок обороту коштів 120 днів;
ВРАХОВУЮЧИ ті, что УСІ послуги Міжнародного аеропорту В«ХарківВ» мают позитивність маржу на покриття (сукупна маржа дорівнює 12520975 грн.), а такоже ті, что сукупна виручка від реалізації услуг складає 24470488 грн ., а постійні витрати - 4063415 грн., можна сделать Висновок, что Виручка від реалізації шкірного з ПРОДУКТІВ Достатньо щоб покритием постійні витрати и приносити прибуток (12520975 грн.> 4063415 грн.).
Планом Дій для Збільшення прібутків від управління повітрянім рухом в зоні аеропорту буде Збільшення вигоди, Аджея аеропорт представляет Вдосконалення та принципова нову послугу, Встановлення та прийнятя в експлуатацію автоматизованого систему Керування повітрянім рухом "Юлія", яка відповідає стандартам Євроконтролю та однозначно покращує БЕЗПЕКА польотів во время управління повітрянім рухом. Ціллю є зниженя витрат. Проблемою є недостатня кількість кваліфікованого персоналу. Необхіднімі ресурсами є більша кількість кваліфікованіх Диспетчерів. Завдання планом є встановлення найвищої Ціни и забезпечення найкращої якості, Аджея від якості поклади, чи будут Споживачі користуватись услуг раптом. Відповідальнім за Здійснення плану є керівник відділу управління повітрянім рухом. br/>
РОЗДІЛ 3. Резервом Збільшення ДОХОДУ МІЖНАРОДНОГО АЕРОПОРТУ В«ХАРКІВВ»
.1 Стратегія Збільшення доходу авіапідпріємства
У Данії годину в умів галузевої та Світової Економічної кризи, зниженя Попит на авіаперевезення, аеропорті змушені функціонуваті в режімі максимального зниженя витрат, вібудовуваті свои стратегії з урахуванням націленості на Збереження и Зміцнення лояльності пасажирів. Загальна Ситуація на авіарінку ускладнюється Стрибки ЦІН на Нафту. p align="justify"> Можлівість поділу витрат за рахунок маркетингу та Збільшення доходів Шляхом перевезення більшої кількості пасажирів роблять альянсів найбільш Привабливий моделлю Функціонування.
Загальний дохід ПІДПРИЄМСТВА - це сума доходу, отриманий Фірмою від продаж певної кількості ПРОДУКЦІЇ. (Кількість проданого товару поклади від Попит на нього). Таким чином,
TR = P Г— Q,
де TR (Total Revenue) - загальний дохід ПІДПРИЄМСТВА або віторг ПІДПРИЄМСТВА, P (Price) - ціна, Q (Quanting) - кількість проданої ПРОДУКЦ...
