ізацію витрат, а митним органам, оскільки допомагає впоратися з возврастающім потоком імпортних товарів. p align="justify"> Таким чином, в даний час система попереднього інформування в РФ перебуває ще на стадії становлення. Необхідно вирішувати існуючі проблеми, створювати сприятливі умови для учасників зовнішньоторговельних відносин, що, у свою чергу, зробить процедуру попереднього інформування більш привабливою і затребуваною. На мою думку, дана система повинна бути запропонована, а не призначена учасникам зовнішньоторговельних відносин. Її паралельна робота із звичайним ходом митного оформлення дозволить приватним суб'єктам порівняти свої витрати. Відповідно, чим більше суб'єктів скористаються нею, усвідомивши переваги, тим активніше буде відбуватися процес її впровадження. Тільки після виконання всіх необхідних заходів будуть створені достатні умови для ефективної реалізації на практиці системи попереднього інформування. p align="justify"> Незважаючи на існування перелічених вище проблем впровадження технології попереднього інформування, мені вона видається вигідною учасникам зовнішньоекономічної діяльності, оскільки означає для них значне скорочення часу і мінімізацію витрат, а митним органам, оскільки допомагає впоратися з возврастающім потоком імпортних товарів .
Висновок
По суті поставленими метою, завданнями роботи та проведеним дослідженням можна зробити наступні висновки:
1. Система попереднього інформування в дослідну експлуатацію введена зовсім недавно, а саме з 2007р., Вона забезпечує прийом попередніх відомостей від зацікавлених осіб через мережі загального доступу "Інтернет", і вже зарекомендувала себе в як необхідного і ефективного нововведення. Система розроблялася з урахуванням положень наказу ФМС Росії від 10.03.2006 № 192 "Про затвердження Концепції системи попереднього інформування митних органів Російської Федерації". Концепція системи попереднього інформування являє собою сукупність поглядів на правові, технологічні та інформаційно-технічні питання, пов'язані з організацією подання попередньої інформації та з її використанням митними органами. Основна задача системи попереднього інформування - прискорення проходження пунктів пропуску, що в усі часи є пріоритетним завданням. Численні переваги системи попереднього інформування говорять про необхідність повсюдного впровадження системи в митну діяльність РФ.
Передумови створення системи попереднього інформування відображені в Наказі ФМС № 192, в якості центральних можна виділити наступні: захист економічної і національної безпеки країни, прагнення полегшити міжнародну торгівлю. Але, по-моєму, головною, та й, мабуть, єдиною передумовою є те, що система попереднього інформування активно застосовується в зарубіжних країнах. У наказі ФМС № 192 це знаходить підтвердження - Всесвітня митна організ...
