ного бачка. p align="justify">. Зніміть пилозахисний чохол (якщо передбачений). p align="justify">. Відверніть болт кріплення бачка, зніміть бачок і ущільнювач. p align="justify">. Затисніть циліндр в лещата з м'якими губками і виверніть обмежувачі тиску гальм (дозуючі клапани), якщо передбачені конструкцією. <В
. Втисніть перший поршень в циліндр і відверніть обмежувальний болт другого циліндра, зніміть прокладку. Чи не послаблюючи зусилля, дістаньте стопорне кільце. p align="justify"> Попередження: Пружину з поршня не знімати.
. Дістаньте з циліндра поршні. p align="justify">. Промийте всі деталі чистою гальмівною рідиною і просушіть стисненим повітрям. <В
. Виміряйте внутрішній діаметр циліндра, який повинен бути 22,22 мм (крім автомобілів Amigo/MU/Jazz). Для Amigo/MU/Jazz з двигуном 2,3 л внутрішній діаметр циліндра повинен бути 23,85 мм, а з двигуном 2,6 л - 25,50 мм. Якщо діаметр відрізняється від норми, то циліндр в зборі замініть. Діаметр вимірюється в трьох місцях (А, В і С). (1 - нутромір)
9. Виміряйте діаметри поршнів. Визначте зазор між поршнем і циліндром як різниця діаметрів циліндра і поршня. Нормальний зазор повинен бути в межах 0,025-0,127 мм, граничний - 0,15 мм. Якщо зазор перевищує норму, то циліндр в зборі замініть. p align="justify">. Перевірте стан внутрішньої поверхні циліндра, наявність на ній іржі або механічних ушкоджень. Перевірте стан поверхні поршнів. При виявленні будь-яких ознак зносу поршні замініть. p align="justify">. Перевірте чистоту каналів циліндра, прочистіть їх тонким дротом і продуйте стисненим повітрям. p align="justify">. Перевірте стан живильного бачка, наявність на ньому тріщин і вм'ятин, а також стан ущільнювачів. Перевірте стан манжет і стопорних кілець, за потреби замінити. p align="justify"> Збірка. ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ
1. Уважно огляньте деталі циліндра, видаліть чужорідні частинки і змастіть чистою гальмівною рідиною. Змастіть внутрішню поверхню циліндра чистим гумовим маслом. p align="justify">. Встановіть поршні в зборі з пружинами. Втисніть поршень в циліндр і встановіть стопорне кільце. При складанні не пошкодите поршні. p align="justify">. Натисніть на поршень і загорніть болт з прокладкою від руки. Затягніть болт з моментом 7-9 Н.м.
. Загорніть дозуючі клапани (якщо передбачені), затягніть з моментом 35 Н.м.
. Встановіть бачок, ущільнювач і загорніть гвинт. p align="justify">. Встановіть пилозахисний чохол (якщо передбачений). p align="justify">. Натисніть кілька разів на поршень, переконайтеся в плавності ходу поршня. При натисканні з отворів у циліндрі повинна витіснятися гальмівна рідина. p align="justify">. Залийте рідину в живильний бачок і видаліть повітря з циліндра. p align="justify">. Затягніть гайки кріплення циліндра з моментом 15 Н.м. Видаліть повітря з гідропривод...
