(Z2 - Z1) м (2.13.)
гдеPi - маса переміщеного вантажу, т;
? - Водотоннажність судна в вантажу, т;
Z2 і Z1 - аппликати центру ваги переміщеного вантажу, м.
аплікат Z2 розраховується за формулою:
Z2 = (2.14.)
Z2 == 1,07 м
Знаходимо поправку метацентричної висоти після переміщення вантажу масою 70,91 т:
дh = (1,07 - 4,8) = +0,029 м
Таким чином, метацентріческая висота після переміщення вантажу вийде:
hпосле пере. вантажу = hR + дh м (2.15.)
hпосле пере. вантажу = 0,785 + 0,03 = 0,815 м
Так як значення поперечної метацентричної висоти вийшло більше 0,5 м, а саме 0,815 м, то судну не загрожує небезпека при знятті з мілини за рахунок власних сил дачею повного заднього ходу. Наша отримана метацентріческая висота цілком надійна, будить при знятті судна з мілини і цілком позитивно позначиться на нашій остійності. Всі дії для зняття судна з мілини тільки власними зусиллями цілком дієві, якщо дозволяють погодні умови, і характер грунту на якому судно сіло на мілину. Якщо ж перераховані вище умови не витримані, то виконувати дії по зняттю треба з вкрай обережність або перестрахуватися і викликати допомогу. br/>
3. Розрахунок якірної стоянки
.1 Умови безпечної якірної стоянки. Загальні відомості
У цій частині якірної стоянки розглядаються питання безпечної якірної стоянки судна. Вибір місця обумовлюється гідрометеорологічними, фізико-географічними умовами місцевості і навігаційним забезпеченням району. Судно, що стоїть на якорі, піддано впливу зовнішніх факторів, таких, як вітер, течія, тому воно може переміщатися по кола, описаного навколо місця викладки якоря радіусом, який розраховується за виразом:
R я = X + a + L м ( 3.1.)
де R я - радіус якірної стоянки, м;
X - горизонтальне відстань від точки початку підйому якірного ланцюга від
грунту до якірного клюза, м;
a - довжина ділянки якірного ланцюга, що лежить на грунті, м;
L - найбільша довжина судна, м;
Надійність стоянки судна на якорі може бути забезпечена в тому випадку, якщо що тримає сила якірного пристрою F я буде більше або дорівнює сумі зовнішніх сил S F i , діючих на судно, що стоїть на якорі, тобто:
F я Ві
