В В
Курсова робота
ТЕМА: В« Розрахунок кріплення палубного вантажу, буксирування судна в море і при знятті з мілини В»
Введення
Управління сучасним великотоннажним судном, що має потужний двигун і знаходяться завжди під впливом двох рухомих середовищ: води і повітря, - складне завдання. Щоб правильно визначити вплив на судно різних факторів, судноводій повинен мати глибокі теоретичні знання та володіти комплексом специфічних навичок. У минулому моряки вчилися керувати судном виключно на практиці, накопичуючи досвід. Однак цей процес придбання знань був занадто тривалим. У міру розвитку мореплавства колективний досвід став узагальнюватися, перетворюючись поступово в науку про управління судном і його технічної експлуатації.
Основним завданням розвитку знань у галузі управління судном є зближення науки і практики, теоретичне обгрунтування тих явищ в управлінні судном, які спостерігаються, але поки ще теоретично не розроблені з достатнім ступенем точності. Наукові узагальнення повинні висунути ті нові вимоги до судів і судновим пристроїв, задоволення яких дозволило б керувати судном з меншою залежністю від суб'єктивної оцінки обстановки судноводієм і від дії зовнішніх чинників.
Профілююча в комплексі знань судноводія дисципліна В«Управління судном і його технічна експлуатаціяВ» швидко розвивається, і можна сподіватися, що досвід управління сучасними судами, його наукове узагальнення спільно з теоретичними дослідженнями вже в самому найближчому майбутньому дозволять домогтися нових успіхів цієї науки.
Вихідні дані
Назва Велич
Величина
Розмірність
Значення
Маса палубного вантажу
W
Т
17,0
Період бортовий качки
П„1
З
5
Період кільової качки
П„2
З
6
Центр ваги судна
Zc
М
3,4
Центр тяжкості вантажу
Zгр
М
1,3
Відстань від мідель-шпангоута до Ц.Т. палубного вантажу
X
М
15
Відстань від ДП до Ц.Т. палубного вантажу
Y
М
3
метацентричної висота судна
hc
М
2,2
Розміри шпации (відстань між бімсами)
l1
М
1,0
Довжина полубімса
l2
М
3,25
Номер профілю
13/9
Матеріал підпори
Сосна
Ширина боки бруса
a
М
0,2
Висота хвилі
hв
М
5,0
Максимальний кут крену
Qmax
Град
30
Максимальний кут крену при
кільовий хитавиці
Ymax
Град
5
Висота фальшборту, комінгса кришок
hк
М
1,0
Кількість поперечних Найтови
tп
<...
