Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Проект механізації рудничного транспорту

Реферат Проект механізації рудничного транспорту





зонт гараж-зарядної камерою.


7. ПРАВИЛА БЕЗПЕКИ


.1 Охорона праці при експлуатації конвеєрного транспорту


Стрічкові конвеєри повинні обладнуватися:

а) датчиками бокового сходження стрічки, що відключають привід конвеєра при сході стрічки в бік більш 10% її ширини;

б) засобами пилоподавлення в місцях перевантажень;

в) пристроями з очищення стрічок і барабанів;

г) пристроями, що вловлюють вантажну вітку стрічки при її розриві, і пристроями, контролюючими цілісність тросів у виробках з кутом нахилу більше 10 В°;

д) засобами захисту, забезпечують відключення приводу конвеєра, при перевищенні допустимого рівня матеріалу, що транспортується в місцях перевантаження, зниженні швидкості стрічки до 75% номінальної (пробуксовка), перевищенні номінальної швидкості стрічки бремсбергових конвеєрів на 8%;

е) пристроєм для відключення приводу конвеєра з будь-якої точки по його довжині;

ж) гальмівними пристроями.

Апаратура автоматичного або дистанційного автоматизованого управління конвеєрними лініями повинна забезпечувати:

а) включення кожного наступного конвеєра в лінії тільки після встановлення номінальної швидкості руху тягового органу попереднього конвеєра;

б) автоматичне відключення всіх конвеєрів, що транспортують вантаж на зупинений конвеєр, а в лінії, що складається з скребкових конвеєрів, при несправності одного з них відключення, крім того, і стоїть попереду;

в) неможливість дистанційного повторного вмикання несправного конвеєра при спрацьовуванні електричних захистів електродвигуна, несправності механічної частини конвеєра (обрив або заклинювання робочого або тягового органу), при спрацьовуванні захистів через тривале пуску конвеєра, зниження швидкості стрічок до 75% номінальної (пробуксовка) і перевищенні номінальної швидкості стрічки бремсбергових конвеєрів на 8%;

г) місцеву блокування, що запобігає пуску даного конвеєра з пульта управління;

д) відключення електроприводу при тривалому пуску;

е) двосторонній телефонний або гучномовний зв'язок між пунктами установки приводів конвеєра та пультом управління;

ж) блокування запуску конвеєра за відсутності тиску води в протипожежному посаді:

з) блокування запуску конвеєра при знятому огородженні.

Розробка нових систем і технічних засобів управління шахтним конвеєрним транспортом повинна виконуватися відповідно до В«Вимог до автоматизації шахтних конвеєрів і конвеєрних лінійВ».


.2 Охорона праці при експлуатації локомотивного транспорту


Назад | сторінка 17 з 18 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Перетворювач швидкості руху стрічки конвеєра з прогумованої тканини
  • Реферат на тему: Дослідження процесу роботи стрічкового конвеєра і вплив кута нахилу конвеєр ...
  • Реферат на тему: Розрахунок тягового зусилля і потужності приводу конвеєра
  • Реферат на тему: Проект приводу ланцюгового конвеєра
  • Реферат на тему: Проект приводу стрічкового конвеєра