вхідному конусі валків і кута подачі на утворення внутрішніх полон
5.1 Дослідження впливу різьби на вхідному конусі валків прошивного стану
Суть пропозиції полягає в наступному. На вхідному конусі валків прошивного стану замість шипів нарізається однозаходная ліва різьба (рис. 12). При цьому поліпшуються умови первинного і вторинного захоплень. Крім того, немає необхідності наварювати шипи на поверхню валків, які виводять з ладу супорт верстата.
Рис. 12. Бочка валка прошивного стану з різьбленням на вхідному конусі
Ліва різьба нарізається на вхідному конусі валків на відстані 50 мм від переднього торця валка. Закінчується різьба на відстані 500 мм від переднього торця валка. Крок різьби 16,66 мм, глибина - 2,5 мм, радіус колії - 8 мм.
В результаті промислового експерименту (таблиця 10) було відмічено, що при роботі на валках з різьбленням знижується навантаження на головні приводу (в середньому на 0,5 кА). Таким чином, з'явилася можливість збільшувати кути подачі (в середньому на 1,0-1,5 0).
Таблиця 10 Результати промислового експерименту при прокаті труби? 245 мм
Марка сталіБочка валків? 1540 мм з шіпаміБочка валків? 1550 мм з нарізкою резьбиНагрузка I, АУгол подачі?, ГрадНагрузка I, АУгол подачі?, Град32Г260008, 5630010Д63009645010, 532Г2Ф61009630010, 509Г2С63009630010
Цей захід привело до зниження 2 сорту по дефекту «внутрішня полону» на 1,44% (з 2,68% до 1,24%), а по шлюбу на 0,63% (з 1 , 47 до 0,84%).
Крім того, було відмічено наступне. При використанні різьблення на валках помітно знизився їх знос. Валки зазвичай Переточувати один раз на два чи три тижні (залежно від графіка ППР). При цьому знос валків з шипами становив ~ 5 мм на сторону. А після того, як стали використовувати різьбу замість шипів, односторонній знос не перевищує 2,5 мм. При візуальному огляді валків після вивалкі з табору не було помічено, щоб різьба на якій-небудь ділянці зносилася повністю за 2-3 тижні між ремонтами. У даний час пропала необхідність переточувати валки в кожен планово-попереджувальний ремонт. Зараз це можна робити через раз. Таким чином, стійкість валків збільшилася в 2 рази.
5.2 Дослідження впливу кута подачі при прокаті труби ? 325 мм
5.2.1 Дослідження впливу діаметра бочки валка і кута подачі на навантаження на головні приводу
Для визначення навантаження на головний привід перерахуємо енергосилові параметри при прошивки гільзи зі сталі 20? 443 мм, S Г=58 мм з безперервно литої заготовки? 400 мм. При цьому зменшимо навантаження на головні приводу, змінивши діаметр валка в перетискання з D п=1363 мм до D п=1197 мм. З'явився резерв направимо на збільшення кута з?=5,5 0 до?=6,5 0. Всі формули для розрахунку взяті з пункту 4.3.
Визначимо коефіцієнт осьового ковзання за формулою Пляцковского:
де - обтиснення заготовки перед оправкою. Обтиснення перед носиком оправлення визначимо за формулою:
,
Підставивши відомі значення отримаємо:
.
Визначимо радіуси валка і відповідні радіуси заготовки в характерних перетинах ...
