для виконан роботи у відповідності з встановленим технологічним процесом.
Рис. 2.4. Схема розчленування ручного технологічного процеса на СКЛАДОВІ елементи
Рис. 2.5. Схема розчленування машинного трудового процесса на СКЛАДОВІ елементи
Нормованій годину складається з Наступний категорій: підготовчо-заключний годині; оперативного годині; годині обслуговування РОбочий місця; годині Перерва на відпочинку и природні спожи. Підготовчо-заключний годиною назівається годину, витрачений робочим на Ознайомлення з Доручення роботів, на підготовку до цієї роботи и виконан Дій, пов'язаних з ее закінченням. Оперативна годиною назівається годину, протягом которого здійснюється виробнича робота, безпосередно спрямована на виконан даного Завдання (операции). Оперативний годину підрозділяється на основний (в верстатніх и слюсарно- розбірніх операціях ВІН галі назівається техно?? огічнім) i допоміжній годину.
Основним (технологічним) годиною назівається годину, протягом которого безпосередно здійснюється мета технологічного процесса, тобто при утілізації відбувається зміна зовнішнього виглядах, форми, Розмірів и властівостей оброблюваніх предметів праці, зміна взаємного Розташування деталей и т.д. (година розбирання Вузли або агрегату автомобіля).
Ручний Основний годину назівається в тому випадка, коли мета технологічного процесса здійснюється робочим помощью інструменту, без участия машини або механізму. Допоміжним годиною назівають годину, что вітрачається робітніком на певні Дії, пов'язані Із ЗАБЕЗПЕЧЕННЯМ виконан ОСНОВНОЇ (технологічної) роботи. Для персоналу поста утілізації допоміжній годину Включає годину на установку и кріплення автомобіля на підйомному механізмі або на естакаді посту, Зняття кузова або его залишків после ОБРОБКИ або розбирання.
Годиною обслуговування РОбочий місця назівається годину, витраченного робітніком на догляд за робочим місцем течение РОБОЧОЇ Зміни з метою ПІДТРИМКИ его в належности стані та Постійній готовності для виконан заданої роботи. ВІН поділяється на годину організаційного обслуговування і Час технічного обслуговування.
У організаційне обслуговування включаються витрати годині по догляд за робочим місцем. Для механізованих постів утілізації організаційне обслуговування Включає годину на чистку, змащування обладнання та Інші аналогічні витрати. У технічне обслуговування включаються затрати годині за поточних догляд за навантажувачем, підйомніком.
Година Перерва на відпочинок и природні спожи вітрачається на фізіологічно необхідній відпочинок и на природні спожи.
Першів етапом ДОСЛІДЖЕНЬ в області проектування технологічних процесів утілізації стала розробка технологічної схеми підприємства утілізації автотракторної техніки (рис. 2.6), что Включає максимально можливіть Кількість технологічних операцій, что дозволяють найбільш повно вітягті з утілізованої
Рис. 2.6. Технологічна схема роботи підпрієств утілізації
техніки прідатні агрегати и Вузли, а такоже віділіті ОКРЕМІ групи матеріалів або однотипних виробів для подальшої переробки. У Сейчас годину технологічний ланцюжок утілізації техніки зводу до Наступний позіцій: осушення агрегатів автомобіля, демонтаж коліс и акумуляторної батареї. После ціх операцій автомобіль Надходить у прес або в шредер. После пресування віділеня неметалічніх матеріалів з брикету Неможливо, после шредірування маса Надходить на сепарацію, хоча у вітчізняній практике зустрічатіся ручне сортуваннях, аналогічній тій, яка застосовувається на мусоросортувальніх станціях. Це найбільш проста, но в тій же годину найбільш Шкідлива з подивимось ресурсозбереження та екологічності, оскількі велика Кількість матеріалів в Сейчас годину вважаються нерентабельними надходять на захоронення.
розроблено нами схема роботи орієнтована на найбільш складні з точки зору утілізації об'єкти - сучасні легкові автомобілі.
Стосовно до більшості вітчізняніх легкових автомобілів, всієї комерційної вантажної техніки, сільськогосподарських машин можна застосуваті спрощений схему, яка характерізується відсутністю постів (робіт) знешкодження піротехнічніх устройств, решта види робіт необхідні. Для машин, якi характеризуються крім сильного фізічного ЗНОС деталей и вузлів ще и моральним старінням доцільно віключіті з Переліку робіт дефектацію, оскількі даже прідатні деталі будуть не затребувані Споживача. Однак, ця рекомендація та ПЕРЕЛІК машин, Які можна Визнати морально застарілімі может сильно варіюватіся залежних від регіону та его економічного добробуту.
например, пропонуючі демонтовані деталі та Вузли зі спісаної техніки слід звертати Рамус на Такі рекомендації: максималь...
