Вид ПС
ТО
ПЗ
МПР
БПР
ПР
ЗР
Першого
обсягу
Другого
обсягу
електросекції
не більше 1 ч.
2:00
8:00
1,7 доби
7,6 доби
12,7 діб
18,1 діб
Дизель-поїзда
не більше 1 ч.
5:00
14 годині
7-8 годин
10-12 годин
30-35 годин
30-35 годин
Графік обороту повинен забезпечувати рівний міжремонтний пробіг складів у маршрутах. У будь-який момент часу число складів, обслуговуючих приміський ділянку, складається з числа складів, що знаходяться в русі або на проміжних зупиночних пунктах кожної технічної зони, а також з числа складів, що простоюють в цей момент на станціях обороту.
Для того, щоб не виділяти деповським станцію з числа інших станцій обороту, вводиться фіктивна станція обороту, відповідна депо, на яку щодоби зобов'язане заходити для ремонту М р складів, і М р пар фіктивних поїздів. Інформація про фіктивні поїздах представлена ​​в таблиці 3.4. br/>
Таблиця 3.4
Інформація про фіктивних поїздах
№ поїзда
Станція відправлення
Час відправлення
Станція прибуття
Час прибуття
9001
Деповська станція
09.00
Депо
09.00
9002
Депо
11.00
Деповська станція
11.00
9003
Деповська станція
11.20
Депо
11.20
9004
Депо
13.10
Деповська станція
13.10
9005
Деповська станція
14.00
Депо
14.00
9006
Депо
16.00
Деповська станція
16.00
Поїзна інформація для отриманого схематичного графіка руху поїздів представлена ​​в таблиці 3.5.
Таблиця 3.5
Інформація про потяги на ділянці
№ поїзда
Станція відправлення
Час відправлення
Станція прибуття
Час прибуття
6102
б
00.04
Про
00.46
6202
г
02.32
Про
04.08
6104
б
04.10
Про
05.04
6106
б
05.18
Про
06.00
6204
г
04.26
Про
06.12
6302
е
03.27
Про
06.25
6108
б
05.55
Про
06.37
6206
г
05.04
Про
06.50
6304
е
04.04
