сить досить таки повільно, в порівнянні з геометричним спадом, що стався в останніх двох століттях. Останнє прискорення в транспортуванні і комунікаціях було названо "Просторово-тимчасовим стисненням" (Harvey 1989). Тим не менше, навіть коли цей процес був відносно повільний, він надавав можливості торговельним мережам, арен військових дій і межобщественним комунікаційним зв'язках зрости в розмірах. Зміни в технологіях транспорту і зв'язку також взаємодіяли з інтенсифікацією виробництва, нововведеннями у військовій організації та озброєннях і організаційних техніках вилучення ресурсів з великих відстаней, у виробництві незвичайного підйому в розмірах урядів і об'едініеніі усіх районів земної кулі в єдину світову систему. h2> Висновок.
У умоглядною, теоретичній статті термін "ув'язнення" виглядає недоречним. Тим не менш, ми стверджуємо, що ми представили теорію розвитку світової системи в тривалому періоді, яка підтримує частковий успіх більш ранніх теорій, додаючи деякі нові напрямки. Самим важливих серед них є зміна об'єкта аналізу з "суспільства" на "мирову систему ". Але цим ми не маємо на увазі, що товариства не мають значення. Вони мають вирішальне значення в систематичному контексті. Неуспіх теорій, заснованих на суспільствах, лежить у відсутності їх систематичної уваги до межобщественним взаєминам. У спорудженні нашої теорії історичного розвитку світових систем, ми розширили і змінили оригінальну формулювання Валлерштайна (1974). Ми підтримуємо його термін світова система, тому що ми слідуємо його ключовою здогаду, що над рівнем держави існує важливий рівень суспільних закономірностей і взаємодії. Велика кількість досліджень потрібно для перевірки цієї теорії. Немає жодних сумнівів у тому, що буде потрібно її модифікація. Але без всеохоплюючої теорії змін, такі дослідження стають швидше стрільбою з гармати по горобцях, ніж систематичним процесом. Зрештою, ми сподіваємося, що досліджуючи минулі мооделі змін, ми зможемо витягти з них розуміння можливих подальших змін і натяки, як максимізувати основну суспільну користь. h2> Список літератури
Крістофер Чейз-Данн і Томас Д. Холл. Історичний розвиток світових систем. br>
