трій і робота складових частин
Рама вимикача ВГТ-110 являє собою зварену конструкцію, на якій встановлені привід, що відключає пристрій, колони і електроконтактні сигналізатори тиску. У порожнині одного з опорних швелерів рами, закритою кришками, розміщені послідовно з'єднані тяги, що зв'язують важіль приводу з важелями полюсів (колон). На кришці виконано оглядове вікно покажчика положення вимикача. Рама має чотири отвори діаметром 36мм для кріплення до фундаментальних стійок і забезпечена спеціальним болтом для приєднання заземлювальної шини. Рама полюса вимикача ВГТ-220 II має аналогічну конструкцію. p align="justify"> відключати пристрої встановлено на протилежному від приводу торці рами і складається з відключає пружини, стиснутої при включенні вимикача тягою, з'єднаної з зовнішнім важелем крайньої колони. Пружина розташована в циліндровому корпусі, на зовнішньому фланці якого знаходиться буферна пристрій, призначений для гасіння кінетичної енергії рухомих частин і служить упором (обмежувачем ходу) при динамічному включенні вимикача. p align="justify"> Полюс вимикача ВГТ-110 являє собою колону, заповнену елегазом і складається з опорного ізолятора, дугогасительного пристрої з струмовими висновками, механізму управління з ізоляційною тягою.
Полюс вимикача ВГТ-220 II складається з двох колон, дугогасильні пристрої яких встановлені на здвоєних опорних ізоляторах і з'єднаних послідовно двома шинами. Для рівномірного розподілу напруги по дугогасительного пристрою паралельно до них підключені шунтуючі конденсатори. p align="justify"> Дугогасительноє пристрій містить розмикати головні і забезпечені дугостійкості наконечниками дугогасильні контакти, поршневое пристрій для створення тиску у його внутрішній порожнині і фторопластовими соплами, в яких потоки елегазу набувають напрямок, необхідне для ефективного гасіння дуги. Надпоршневу порожнину високого тиску і подпоршневую порожнину забезпечені системою клапанів, що дозволяють забезпечити ефективне дуття в зоні горіння дуги у всіх комутаційних режимах. У верхній частині дугогасительного пристрою розташований контейнер, наповнений активованим адсорбентом, що поглинає з газової галузі вологу і продукти розкладання елегазу. У включеному положенні головні і дугогасильні контакти замкнуті. При відключенні спочатку розмикаються практично без дугового ефекту головні контакти, при замкнутих дугогасильних, а потім розмикаються дугогасильні. Ковзний контакт між гільзою поршневого пристрою і трубою рухомого контакту здійснюється укладеними в її поглиблення контактними елементами, що мають форму замкнутих дротяних спіралей. p align="justify"> Механізм управління колони розміщений в корпусі і опорному ізоляторі і складається з шліцьового вала із зовнішнім важелем і внутрішнім важелем. Шлицевой вал встановлений в підшипниках і ущільнюється манжетами. Внутрішній важіль через нерегульовану ізоляційну тягу з'єднаний зі штоком рух...
