ify"> Для зміни звіту:
Вибираємо елемент управління Звіт? відкриває звіт в режимі конструктора? у вікні вносимо необхідні зміни? В«ЗакритиВ»? "Зберегти". br/>В
Рисунок 21 - звіт в режимі конструктора
ВИСНОВОК
Накопичений в Росії досвід автоматизації страхової справи дозволяє зробити висновок, що переклад робіт страхування на автоматизовані інформаційні технології відбувається в основному у великих страхових компаніях, що володіють серйозними матеріально-фінансовими ресурсами. Але й тут роботи автоматизовані переважно на нижньому рівні управління - на робочих місцях фахівців. Рівні верхньої і середньої ланки управління (керівників філій, страхової компанії) практично не автоматизовані (виняток становить бухгалтерська діяльність страхової компанії). Для подальшої автоматизації вимагається розвиток аналізу страхової справи для всіх видів страхування і рівнів управління. Варто відзначити, що західноєвропейські страхові організації направляють на інформатизацію приблизно 1/5 всіх витрачених коштів, причому третина цих коштів витрачається на апаратуру, третина - на програмне забезпечення, третина - на навчання персоналу. Для російських страхових компаній такі показники поки не властиві. Однак перспективи розвитку все ж намітилися. p align="justify"> На жаль не всі функції вдалося автоматизувати, так як для деяких функцій потрібні великі грошові та часові витрати, а деякі функції взагалі не піддаються автоматизації. Наприклад:
Проблема: При ДТП без жертв можна не викликати співробітника ДАІ, а викликати страхового інспектора, який оформить протокол, сфотографує ушкодження і т.д.
Рішення: Постраждалим не доведеться чекати співробітників ДАІ велику кількість часу, і не потрібно буде для посвідчення документів їхати в ГИБДД і відстоювати величезні черги. Постраждалий віддає документи і його справу веде страховий агент, періодично можна переглядати стан документів в інтернеті на сайті даної страхової компанії. p align="justify"> Проблема: Якщо все - таки не вдалося обійтися без жертв, тут потрібні співробітники ДАІ, після оформлення потерпілому потрібно буде з'явитися на експертизу автомобіля з усіма документами, в таких місцях величезні живі черги.
Рішення: потрібно поставити термінали для реєстрації, щоб потерпілий зміг вибрати зручний для себе час, таким чином можна уникнути живих черг.
Створена автоматизована система по страхуванню автоцивільної відповідальності дозволить: без праці і тимчасових витрат знайти потрібну інформацію про програму страхування кожного застрахованого за допомогою вибірки, розрахувати надбавку до заробітної плати кожного співробітника, створити електронні звіти про продажі і співробітниках, скласти електронні картки В«ПолісВ» для клієнтів, за допомогою форм. p align="justify"> Список використан...
