яч ДТП з Людський жертвами. За Експертна оцінкамі, кількість ДТП без Людський жертв перевіщує цею Показник у 3 - 5 разів.
Сама дорожньо-транспортна пригода має ряд Характерними статистичних Показників Щодо місця, годині, стажу водія и т. ін.
Наприклад, прежде ЗО% усіх ДТП відбувається в обласних центрах, найбільша кількість ДТП пріпадає на жовтень, Який за Показники аварійності почти вдвічі віпереджує лютий та березень, а за годиною доби Льовова Частка ДТП пріпадає на вечірні години "пік".
Існує й достатньо цікава залежність імовірності Настанов ДТП від стажу водія. Наприклад, водії Зі стажем до одного року їздять Обережно и вчиняються менше за всех аварій. Більш чем удвічі частіше порівняно з Новачки вчиняються аварії водії Зі стажем від 6 до 10 років, что пояснюється зниженя пільності та уваги. Решта водіїв посідають місце посередіні между цімі двома групами, альо водії Зі стажем 10 - 15 років їздять Дещо краще.
При візначенні вірогідності Настанов ДТП враховують такоже и Другие фактор. Так, помічено, что автомобілі Яскраве кольорів - Червоні, жовті - менше потряпляють у ДТП, чем сірі та чорні. p> УСІ ці факторі слід ураховуватись при візначенні тарифом у разі Укладання договору страхування на випадок Пошкодження транспортними засобами внаслідок ДТП. Велика вірогідність Настанов ДТП порівняно з протиправного діямі компенсується невелика збітковістю цього ризику, Який становіть у СЕРЕДНЯ 2 - 5 тис.. грн., того середній тариф за ЦІМ ризико становіть 1,5 - 3,5%.
Інших значний збитків завдають протиправні Дії третіх ОСІБ, Викрадення та пограбування транспортних ЗАСОБІВ. Зауважімо, что при укладанні договору страхування полного каско тариф від Викрадення становіть більш як половину в частці страхового тарифу и досягає близьким 4 - 6%. Це пояснюється почти 100%-вою збітковістю страхової суми. Тоб в разі Настанов страхового випадка звітність, віплачуваті всю страхову суму. До того ж такий "Страховий випадок" Досить легко сфальсіфікуваті. Тому більшість страховиків взагалі не беруть на страхування транспортних ЗАСОБІВ від крадіжкі. У разі ж Прийняття такого ризику застосовують Великі Розміри франшизи. p> цею ризико має свои характерні Особливості. Ризико пограбування покладів самперед від престіжності автомобіля, місця его зберігання, наявності охоронних прістроїв та сигналізації, терміну ЕКСПЛУАТАЦІЇ транспортними засобами.
Ще одна група різіків - стіхійні лиха. Тут суб'єктивні фактори не вплівають на вірогідність Настанов збитків. Значне місце в цьом пітанні посідає регіон ЕКСПЛУАТАЦІЇ транспортними засобами. Тариф від стіхійніх лих Рідко перевіщує 1%.
Українські страховики предлагают різноманітні умови страхування ЗАСОБІВ наземного транспорту. Альо Рідко можна найти страхову компанію, яка взяла б на страхування автомобіль від усіх різіків, що не залежних від країни его Виробництво і терміну ЕКСПЛУАТАЦІЇ. 1 це зрозуміло: старі автомобілі и найбільш престижні МОДЕЛІ на...
