м.
Після просочення і сушіння якір покрити електроізоляційної емаллю згідно вимогам креслення.
Ремонт якорів, просочених в епоксидному компаунді, виконувати з дотриманням вимог Керівництва на ремонт якорів, просочених в епоксидному компаунді N Білт 684263.005 РС заводу "Електроважмаш".
При термообробці обмотки якоря в процесі просочення бандаж вильоту міканітові конуса і торці пластин колектора покрити дугостійкості емаллю до отримання глянцевому поверхні.
Якір після просочення ізоляції, сушіння і проточки колектора перевірити на динамічну врівноваженість з установкою необхідних балансувальних вантажів. Поперечний переріз і кріплення балансувальних вантажів виконувати відповідно з кресленням. Допустимий небаланс якоря не повинен перевищувати значення, зазначеного в кресленнях. Дозволяється залишати балансувальні вантажі, раніше встановлені і надійно закріплені незалежно від їх розташування. Якір тягового генератора МПТ-99/47 балансувати динамічно без вентилятора з подальшою перевіркою балансування після установки вентилятора. Динамічне балансування якорів в зборі з вентилятором без їх попередньої роздільної балансування забороняється. p align="justify"> Укладання постійних бандажів проводити відповідно з кресленням, контролюючи число витків по лічильнику, а натяг - по динамометру. Намотування бандажів без контролю натягу по динамометру або з похибкою у вимірі більше + -5% виробляти забороняється. Перед бандажіровкой якір охолодити до температури цеху. p align="justify"> При бандажіровке якоря необхідно стежити за тим, щоб між підбандажної ізоляцією та секціями (у якорів без клинового кріплення обмотки) було забезпечено натяг. При необхідності дозволяється уздовж пазів якоря під бандажну ізоляцію встановлювати додаткові прокладки з електрокартону, просоченого лляною олією або оліфою лляної натуральної (тільки для машин класу нагрівостійкості не вище В), для машин класу нагрівостійкості більше В - прокладки з пленкостеклоткані. p align="justify"> Для оберігання обмотки при розрізанні бандажів під бандаж підкласти ізоляцію відповідно до креслення.
Обмотку якоря при капітальному ремонті КР-2 просочити в електроізоляційних лаках не менше двох разів. При цьому першу просочення виробляти вакуумнагнетательним способом (допускається одноразова ультразвукова просочування). Після закінчення просочення і сушіння якоря перевірити опір ізоляції при температурі 100-110 град.С, яке має бути не менше 2 МОм, для якорів, просочених в епоксидному компаунді, - 1,5 МОм, для тягових генераторів - не менше 1 МОм. Після остаточної просочення і сушіння обмотку якоря покрити емаллю відповідно до класу нагрівостійкості ізоляції якоря. Торці півників колектора, за винятком колектора із з'єднанням секція - півник зварюванням, покривати лаком або емаллю забороняється. Бандаж вильоту міканітові конуса колектора і торець пакету колекторних...
