Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Організація будівництва десятиповерхового монолітного двосекційного будівлі

Реферат Організація будівництва десятиповерхового монолітного двосекційного будівлі





:

споруджуваний об'єкт огороджується парканом із захисним козирком над місцями проходу людей

на території будівельного майданчика встановлюються покажчики проїздів і проходів, граничної швидкості руху транспорту;

зони, небезпечні для руху людей, огороджуються або на їх межах виставляються попереджувальні написи і сигнал, видимі вдень і вночі;

через траншеї і канави влаштовуються містки шириною не менше 0,8 метра з поручнями висотою не менше 1м. Проходи, розташовані на укосах і косогорах з ухилом не більше 20 град, обладнуються драбинами або сходами з односторонніми поручнями. p> нас будівельному майданчику розміщують санітарно-побутові приміщення: гардеробні, умивальні, душові, приміщення для відпочинку, обігріву та прийому їжі, туалети та ін ...

Одним з необхідних умов безпеки монтажу конструкцій є установка їх в послідовності, визначеній проектом виробництва робіт.

Перед підйомом конструкції та елементи очищаються від криги, іржі і бруду. Конструкції піднімаються за допомогою інвентарних стропів, захоплень або траверс, що виключають їх падіння. У процесі підйому конструкції, як правило, повинні займати положення, близьке до проектного. Конструкції та елементи, що піднімаються монтажним краном, утримуються від розгойдування і обертання на гаку крана. Для цього використовується відтягнення з прядив'яного каната. Для оберігання стропів від перетирання між стропами і ребрами конструкції укладаються інвентарні прокладки. Щоб уникнути їх падіння з висоти після розстропування підкладки прикріплюють до стропу. При підйомі конструкцій з транспортних засобів не дозволяється переміщати вантажі на кабіною водія. p> При підйомі конструкцій всі сигнали машиністу крана і робітникам, що утримує вантаж за відтяжки, подає одна людина - бригадир або такелажник. На монтажних роботах застосовується наступна система сигналів: прапорцем і рукою, знакова - рукою. Прапорцем і рукою сигнали подаються при монтажі багатоповерхових будівель баштовими кранами, коли сигнальник, що подає команди машиністу крана, знаходиться на великому видаленні від нього. Знакові сигналізація рукою застосовується при монтажі будівель кранами, коли робочий, що подає команди, знаходиться на близькій відстані від машиніста. p> Для підйому колон з консолями доцільно застосовувати рамкові захвати, що забезпечують розстроповку колон без підйому монтажників на висоту. Тимчасові кріплення (розпірки, розчалювання тощо) знімаються тільки після перевірки міцності закріплення елемента. Конструкції, встановлені в проектне положення, рассроповиваются тільки після їх закріплення (постійного або тимчасового). p> Монтажні з'єднання закладаються на висоті з колисок та помостів. Перебуваючи на висоті, монтажники страхуються запобіжними поясами, які кріплять до встановленим конструкціям. p> Од однієї конструкції до іншої монтажники переходять по містках, трапах і сходах. При необхідності пересування по лінійним елементам (балці, ри...


Назад | сторінка 18 з 21 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Архітектурні конструкції багатоповерхових будівель
  • Реферат на тему: Проектування конструкції мостового крана
  • Реферат на тему: Металеві конструкції мостового крана загального призначення
  • Реферат на тему: Залізобетонні конструкції будівель і споруд
  • Реферат на тему: Великопролітні конструкції покриттів цивільних і промислових будівель