а підсумками 2008 року (частка на ринку малогабаритних навантажувачів, у% від сумарного обсягу продажів)
У 2008 році ситуація на підприємствах галузі істотно змінилася, відбулося істотне падіння попиту на техніку до 30-40%, обумовлене кризовими явищами на світовому фінансовому ринку.
У 2009-2010 рр.. обсяги російського виробництва будівельної техніки впали до критично низького рівня (до 80%). Найбільший спад спостерігається серед таких видів машин як екскаватори і баштові крани. p align="justify"> У 2011 році зростання ринку дорожньо-будівельної техніки відповідно і гусеничних екскаваторів, так само як і в 2009 році залежить від розроблених Урядом Російської Федерації заходів підтримки вітчизняних машинобудівників, на реалізацію яких було виділено близько 30 млрд. рублів .
У 2010 році зростання ринку дорожньо-будівельної техніки відповідно і гусеничних екскаваторів, так само як і в 2009 році залежить від розроблених Урядом Російської Федерації заходів підтримки вітчизняних машинобудівників, на реалізацію яких було виділено близько 30 млрд. рублів . ВАТ В«НПКВ« Уралвагонзавод В»діє на ринку щільною конкуренції. p align="justify"> Протягом ряду років основними конкурентами Уралвагонзавода у виробництві малогабаритних навантажувачів з бортовим поворотом є Концерн В«Тракторні заводиВ» (Росія), Bobcat (США), Case New Holland (Великобританія), частки яких представлені в діаграмі на рис. . br/>В
Рис. Структура російського ринку малогабаритних навантажувачів з бортовим поворотом за основним виробникам в 2007-2009 рр.. p align="justify"> Для встановлення необхідного рівня цін на навантажувачі ПУМ необхідно привести у відповідність параметри якості та цінності навантажувача, як це здійснюють конкуренти в своїй ціновій політиці. У таблиці наведено дані по навантажувачів ПУМ-500 і ПУМ-500У. p align="justify"> У зв'язку з тим, що на техніку вітчизняного виробництва поширюються урядові програми, частка імпорту в 2009-2010 рр.. значно скоротилася.
Таблиця
Дії іноземних конкурентів на ринку дорожньо-будівельної техніки
ВАТ В«НПКВ« Уралвагонзавод В»Іноземні конкурентиСкідкі + + Поліпшення якості і оперативності сервісних послуг: - створення центральних складів, магазинів - збільшення кількості навісного обладнання + + + +
Однак імпортні компанії теж здійснюють антикризові пропозиції - це знижки на техніку до 15%; поліпшено якість і оперативність сервісу, а саме створені центральні склади магазини, що дозволяє проводити швидку доставку запасних частин в будь-яку точку Росії. А так само збільшенням кількості навісного обладнання, для виконання робіт різного призначення. p align="justify"> За оцінками експертів зростання споживання (до 10%) дорожньо-будівельної очікується не раніше другого півріччя 2010 року, в першу чергу, з боку інфраструктурног...
