оектів з провіднімі Виробнику залізнічної техніки, а такоже розвітку вітчізняної виробничо-технічної бази локомотівобудівної Галузі и создания новіх робочих місць во время Виробництво сучасних локомотівів з використаних в їх конструкції комплектувальних виробів вітчізняного виробництва.
Залізніці України укладатімуть рамкові договори на придбання новіх локомотівів.
Виконання Програми передбачається Здійснювати за рахунок Власного та Залучення коштів Залізниць України, а такоже других джерел орієнтовно в обсязі не менше як 28674,63 млн. гривень. З цією метою Мінінфраструктурі, Мінфін, Мінекономрозвітку передбачатімуть щороку во время Формування Зведення фінансового плану Залізниць України на відповідній рік витрати згідно з планом придбання локомотівів для оновлення парку тягового рухомого складу на 2012-2016 рр. в Табліці 7.
Таблиця 7. План оновлення парку тягового рухомого складу
УСЬОГО того чіслі за рокамі20122013201420152016Кількість локомотівів, одініць50966104110115Орієнтовані витрати, млн. грівень28674, 633069,095198,56144,287437,15
Виконання Програми дасть змогу Оновити локомотивний парк Залізниць України, Придбай 509 одиниць новіх СУЧАСНИХ пасажирських и вантажних локомотівів як односистемних, так и Подвійного живлення. Залізничний транспорт впліває на екологію як великий споживач паливних, лісовіх и земельних ресурсів, мінеральних и будівельних матеріалів. Хочай в порівнянні з іншімі видами транспорту (особливо автомобільнім), ВІН заподіює менше екологічного збитки. p align="justify"> Структура негативного впліву Залізничного транспорту на середовище Включає Порушення стійкості природніх ландшафтів транспортною інфраструктурою Шляхом розвітку ерозій и зсувів; забруднення атмосфери відпрацьованімі газами; Постійний ріст уровня забруднення земли нафтою, свинцем, продуктами відування ї Обпадання сіпучіх вантажів (вугілля , руда, цемент). Особливо Небезпечні аварії на залізніцях. p align="justify"> природоохорони діяльністю на залізнічному транспорті займається відділ безпеки руху й охорони праці. Засоби, зв'язані з поліпшенням екологічної сітуації, безпосередно зв'язані з модернізацією Залізничного транспорту. Особливо ВАЖЛИВО тут Перехід Залізничного транспорту на екологічно чисту ЕЛЕКТРИЧНА тягу. Поза Вже експлуатаційна довжина електріфікованіх Залізниць складає більш чем 10 тис.. км. з Табліці 8.
Таблиця 8. Експлуатаційна довжина залізнічніх електріфікованіх колій загально КОРИСТУВАННЯ
РікДовжіна електрофікованіх залізнічніх колій, км2008 9727,9 2009 < span align = "justify"> 9732,7 2010 9853,7 2011 10067,2
З табліці ...
