gn="justify"> · О3-Причепи, максимальна маса яких понад 3.5 тонн, але не більше 10 тонн
· О4-Причепи, максимальна маса яких понад 10 тонн
· І, згідно ст. 19.19 КоАП РФ (Кодекс про адміністративні правопорушення):
· « Порушення вимог технічних регламентів , обов'язкових вимог державних стандартів, за винятком випадків, передбачених статтями 6.14, 8.23, 9.4, частиною 1 статті 12.2, частиною 2 статті 13.4, статтею 13.8, частиною 1 статті 14.4, статтею 20.4 цього Кодексу, при реалізації (постачання, продажу), використанні (експлуатації) , зберіганні, транспортуванні або утилізації продукції, а одно ухилення від подання продукції, документів або відомостей, необхідних для здійснення державного контролю та нагляду, - тягне за собою накладення адміністративного штрафу на посадових осіб у розмірі від чотирьох тисяч до п'яти тисяч рублів з конфіскацією предметів адміністративного правопорушення; на юридичних осіб - від сорока тисяч до п'ятдесяти тисяч рублів з конфіскацією предметів адміністративного правопорушення ».
Для контурної маркування автомобілів використовують светоотражающую плівку .
6.2 Пропозиції щодо плану заходів
Таблиця 14
№№Основние меропріятіяКол-во час.Кол-во чел.Стоімость заходи, руб.? вартість, руб.1Обученіе водіїв: Теоретичні заняття 46800 36800,0Практіческіе занятія203 гр.80080 000,0Обученіе оформлення ДТП103 гр10 00030 000,0Обученіе фахівців: 63 гр1 5004 500,002Обученіе фахівця з тахографа з отриманням ліцензіі110 50010 000,03Установка тахографів, ед.2055 0001 100 000,04Ремонт тахографів, ед.2612 000312 000,05сістеми супутникового стеження, ед.2614 800384 800,06Оборудованіе АТС відображають плівками, м, ** 20016 АТС150,03 000,0 РАЗОМ, руб.4 1923 500,0 * На підприємство працюють власні транспортні засоби в кількості 26 одиниць.
** Ціна за 1 погонний метр 150 рублів.
7. Визначення економічної ефективності інвестиційних проектів в області підвищення безпеки дорожнього руху
Загальні методи оцінки економічної ефективності інвестицій подані в «Методичних рекомендаціях з оцінки ефективності інвестиційних проектів», М. Економіка, 2000 г., затверджених Міністерством економіки РФ, Міністерством фінансів РФ, Держкомітетом з будівельної, архітектурної та житлової політиці. Однак ці загальні методи і підходи повинні бути конкретизовані в галузевих документах, втілені у відповідних алгоритмах, які враховують специфіку галузі.
В області підвищення безпеки дорожнього руху ця специфіка проявляється насамперед у тому, що заходи та відповідні їм інвестиційні проекти здійснюються за рахунок бюджетних коштів, мають соціальну спрямованість і дають соціально-економічний ефект, що виражається в зниженні збитку від дорожньо-транспортних пригод, зменшенням витрат, пов'язаних з перебуванням в дорозі пасажирів, пішоходів і вантажів, поліпшенні екологічної обстановки.
7.1 Загальні засади оцінки економічної ефективності
Ефективність інвестиційного проекту (ІП) - це категорія, що відображає відповідність проекту цілям та інтересам його учасників. Рекомендується оцінювати ефективність проекту в цілому і ефективність участі в проекті різних господарюючих суб'єктів (фірми, банки, бюджетів різних рівнів ін.).
В основу оцінки ефективності інвестиційного проекту покладено такі основні принципи;
Розгляд проекту протягом усього його життєвого циклу (розрахункового періоду) - від проведення проектно-вишукувальних робіт до припинення проекту.
Моделювання грошових потоків, включають всі пов'язані із здійсненням проекту грошові надходження і витрати за розрахунковий період.
Порівнянність умов порівняння різних проектів (варіантів проекту),
Облік фактора часу. При оцінці ефективності проекту повинна враховуватися нерівноцінність різночасних витрат і результатів (перевагу більш ранніх результатів і більш пізніх витрат).
Оцінка ефективності ІП повинна проводитися з зіставленням ситуацій не «до проекту» і «після проекту», а «без проекту» і «з проектом».
7.2 Грошові потоки інвестиційного проекту (ІП)
Ефективність ІП оцінюється протягом розрахункового періоду, що охоплює часовий інтервал від початку проекту (проведення проектно-вишукувальних робіт) до його припинення (закінчення терміну служби). Розрахунковий період розбивається на кроки (кроком може бути рік), кожен крок має свій номер (0, 1, ...). Проект, як і будь-яка фінансова опе...
