жів на Монголію- на 63%, на Китай - 30%. Більш ніж у 3 рази зросла кількість перевезень на Туреччину. Передбачається збільшення попиту на перевезення вантажів в Іран і Сирію.
Перевезення пасажирів автобусами у міжнародному сполученні виросло на 24%, а в російському транспортом - на 29%. Частка російських пасажирських перевізників зросла на 46.2%, 87% міжнародних пасажирських перевезень здійснюється в країни СНД, Прибалтику, а також у Китай, Фінляндію та Польщу. Між Росією і 18-ма країнами працюють 440 регулярних автобусних ліній, з них 126 між Росією та Україною.
Протяжність збільшилася автодоріг збільшилася на 7тис.км., що на 27% більше, ніж у 2000. На дорожньої мережі з'явився ряд унікальних споруд, таких як нові мости через Об в Сургуті, через Волгу у Саратова.
У роботі автотранспортної галузі менш відчутні, ніж у цілому, позитивні процеси і позитивні тенденції, але вони явно є.
Висновок
На етапі становлення ринкових відносин у Росії автомобільний транспорт перетворюється в один з найбільш швидко мінливих і зростаючих галузей транспортного комплексу та національної економіки в цілому.
Соціально-економічні реформи зумовили радикальні структурні зміни автотранспорту як галузі. Разом з тим, зміна системи господарських зв'язків, розвиток внутрішніх і міжнародних товарних ринків диктують галузі нові завдання, у зв'язку з чим відкриваються великі перспективи. Процеси демократизації суспільства і лібералізації економіки сприяють розкриттю накопиченого в автотранспортній галузі величезного потенціалу, який в умовах централізованої планової економіки використовувався лише в невеликому ступені.
Автомобіль перетворюється на основний засіб пересування населення. Масова автомобілізація вже робить помітний вплив на розвиток територій і населених пунктів, на процеси торгівлі і споживання, на становлення підприємництва, на весь спосіб життя багатьох росіян.
У цілому ряді секторів автомобільному транспорту немає альтернативи. Це забезпечення роздрібної торгівлі, перевезення дорогих і термінових вантажів на малі та середні відстані, транспортне забезпечення виробничої логістики, малого бізнесу. Це саме ті сектори, на розвиток яких орієнтована економічна політика Росії. Таким чином, ефективність розвитку автотранспорту в чому визначить ефективність і темпи економічних реформ, а стримування розвитку автомобільного транспорту, певною мірою, рівнозначно гальмування економічного розвитку і структурних перетворень.
З? пис? ок ис? Користуватися літератури
1. Акс? Енов І.Я. Єдина транс? портная с? ис? тема. М., Транс? порт, 2010.
. Афанас? ьев Л.Л., Ос? тровс? кий Н.Б., Цукерберг С?.М. Єдина транс? портная с? ис? тема та автомобільні перевезення. М., Транс? порт, 2011. - 336 с?.
. Афанас? ьев Л.Л та ін. Конс? труктівная безопас? ніс? ть автомобіля. Навчальний пос? обіе для вузів. М .: Машінос? троение, 2010. - 213 с?.
. Бабков В.Ф. Дорожні вус? ловия і безопас? ніс? ть руху. Учеб. для вузів.- М .: Транс? порт, 2010. - 290с?.
. Вас? Ільєва Л.С?. Короткий с? правочнік по автомобільних екс? плутаціонним матеріалами. М., Транс? порт, 2011.
. Вельможін А.В., Гудков В.А., Миротин Л.Б. Теорія транс? кравців процес? з? ів і з? ис? тем. М., Транс? порт, 2010. - 164 с?.
. Економіка автомобільного транс? порту: навчальний пос? обіе/А.Г. Будрін, Є.В. Будріна, М.Г. Григорян та ін.; під ред. Г.А. Кононової.- 3-е изд., З? тер.- М.: Іздательс? кий центр «Академія», 2009. - 320 с?
.. Клинковштейн Г.І., Афанас? ьев М.Б. Організація дорожнього руху: Підручник для вузів. 4-е изд., Перераб. і доп.- М .: Транс? порт +2011, 231 с?.
. Кузнєцов Е.С?. Управління технічними с? ис? темами.- М., МАДІ 2001. - 252с?.
. Луканін В.М., Гуджоян О.П., Єфремов А.В. Імітаційне моделювання і прийняття рішень в задачах автомобільно-дорожнього комплекс? а. Навчальний пос? обіе.- М .: Инфра-М, 2011. - 345с?.
. Ос? нови Логис? тики Навчальний пос? обіе/За ред. Миротин Л.Б .. М .: МАДІ-ГТУ 2011.
. Напольс? кий Г.М. Технологічне? дещо проектування автотранс? кравців підприємств і з? Танці технічного обс? лужіванія Підручник для вузів.- М .: Транс? порт 2011.
. Рябчінс? кий А.І. та ін. Динаміка автомобіля і безопас? ніс? ть дорожнього руху. Навчальний пос? обіе.-М .: МАДІ (ГТУ 2010. - 136с?.
. Технічна екс? плуатації автомобілів. Підр...
