йважливіша складова частина соціальної та виробничої інфраструктури одна з базових галузей. Система транспортних комунікацій - важлива умова територіальної цілісності регіону та єдності республіканського економічного простору. Транспортна система пов'язує Татарстан з іншими російськими регіонами, а також зі світовим співтовариством, представляючи собою основу для забезпечення інтеграції регіону у світову економічну систему.
Татарстан географічно знаходиться на перехресті основних транспортних шляхів:
автомобільних магістралей і залізниць, які перетинають Росію зі сходу на захід, які пов'язують між собою Урал, сибірські регіони, захід країни і Східну Європу;
автомобільних магістралей, річкових артерій і залізничних шляхів, що з півдня на північ Росії і з'єднуючих Московську, Ленінградську області, протяжну територію Поволжя і чорноморські регіони.
Столиця Республіки Татарстан - місто Казань - розташований в центрі найбільшого індустріального густонаселеного басейну річки Волги з великими містами та іншими населеними пунктами. Вигідне географічне положення дає можливість Татарстану отримувати доходи від транзитних перевезень по республіканським комунікаціям.
Про роль транспорту в життєдіяльності Татарстану свідчить його суттєву питому вагу в основних виробничих фондах республіки (12,9% в 2012 році), значна частка транспортних послуг у ВВП (6,2% в 2012 році), в інвестиціях на розвиток економічних галузей (15,3% в 2012 році) і чисельності зайнятих працівників (6,1% в 2012 році).
Всі ці фактори дозволяють віднести транспорт в Республіці Татарстан до числа найбільш пріоритетних галузей економіки.
В даний час одне з головних завдань РТ - масштабне будівництво у м Свіяжске мультимодального міжрегіонального логістичного центру, який стане частиною нового транспортного коридору з Європи в Західний Китай на ділянці Росія - Казахстан - Китай. Споруджуваний коридор пройде від фінських портів через країни Балтики, міста Казань і Оренбург і далі - через Казахстан.
Паралельно активно триває реконструкція федеральної автотраси Казань - Набережниe Челни, що дасть можливість у кілька разів збільшити пропускну здатність стратегічно важливою дороги. Даний проект важливий не тільки для Республіки Татарстан, але і в цілому для всієї країни. Траса з'єднає європейські регіони РФ з особливою економічною зоною Алабуга raquo ;, полегшивши тим самим зв'язок резидентів особливої ??економічної зони та інших регіональних підприємств з російськими партнерами і Республікою Башкортостан.
Не менш важливе завдання - будівництво транспортного маршруту Казані - Єкатеринбург raquo ;, який зв'яже транспортні комунікації Сибірського, Уральського і Приволзького федеральних округів в єдине ціле. Прокладка даного маршруту, в тому числі, необхідна і для якісного проведення в 2018 році чемпіонату світу з футболу.
Дорожнє господарство і транспортна галузь республіки роблять серйозний вплив на якість життя населення РТ, формування середнього класу, інноваційний розвиток економіки, розміщення продуктивних сил, а також тарифну і цінову політику держави.
Слід врахувати, що вантажопотік, що йде через Республіку Татарстан, зростає швидше розвитку транспортної інфраструктури регіону, тому необхідно приділити особливу увагу ділянкам тих доріг, стан яких не відповідають завданням і стандартам міжнародних транспортних коридорів.
Значним транспортного комплексу Татарстану, його роллю в транспортній системі Росії та світу визначаються завдання його розвитку, орієнтовані на розвиток інноваційної економіки і споживчого сектора. Для цього необхідно забезпечити підвищення надійності, якості, ритмічності, мобільності, а також повсюдну доступність обслуговування, повне задоволення потреб підприємств і населення в транспортних послугах. Пріоритети в розвитку повинні отримати вантажний і пасажирський автотранспорт, системи високошвидкісних вантажопасажирських перевезень, комплекс транспортно-логістичного обслуговування. У регіоні розвиток транспортної інфраструктури буде спрямовано на вдосконалення технічних характеристик всіх видів транспорту та підвищення пропускної спроможності транспортної мережі, будівництво обходів мегаполісів та основних транспортних комунікацій, розвиток аеропортів, зведення нових швидкісних залізничних і автомобільних магістралей, в тому числі платних. Стане більш істотною роль річкового транспорту в забезпеченні внутрішніх і зовнішньоторговельних вантажоперевезень, а також транспортування пасажирів, в основному, в туристичних і рекреаційних цілях.
. 3 Прогноз розвитку пасажирського транспорту загального користування в Республіці Татарстан
Для того щоб забез...
