застосовується зниження рівня тарифу за укрупнення партій (розмірів вантажних відправок) у вигляді знижок.
Знижки при перевезеннях вантажів в напрямках прямування порожніх транспортних засобів є специфічними транспортними знижками, спрямованими на краще використання цих коштів і скорочення експлуатаційних витрат. У той же час надання таких знижок стимулює і попит на перевезення у визначених напрямках. Розглянуті знижки в різних масштабах застосовувалися і застосовуються на різних видах транспорту.
На залізничному транспорті діяли знижки на перевезення окремих вантажів (дерев'яної тари, баласту, ряду будівельних матеріалів) в конкретних порожніх напрямках.
Верхньою межею знижки з тарифу при додаткових перевезеннях вантажів у стійких напрямках прямування порожніх вагонів повинна бути різниця між витратами на перевезення вантажу у вантажному напрямку і додатково виникаючими витратами при перевезенні того ж вантажу в порожньому напрямі. Знижки за прихильність транспортному підприємству відносяться до категорії так званих спеціальних знижок. Вони є своєрідними преміями вантажовласникам.
У країнах з ринковою економікою розмір таких знижок зазвичай є комерційною таємницею. Очевидно, на надання розглянутих знижок з тарифу можуть піти підприємства всіх видів транспорту з досить стійким фінансовим становищем з метою заохочення клієнтів, що мають тривалі ділові зв'язки з транспортним підприємством, і збереження цих зв'язків надалі. Для залізниць, мабуть, найбільш прийнятно надання таких знижок окремим клієнтам, що перевозять вантажі в місцевому сполученні.
Поряд зі знижками в ринковому ціноутворенні застосовуються надбавки до ціни, в тому числі - і до транспортних тарифами. З поширених видів надбавок можна скасувати наступні.
Надбавки за підвищення якості товарів, робіт, послуг (так звані боніфікаціі). Мова йде не про збільшення ціни, обумовленому більш високими витратами, а про надбавки до базисної (прейскурантної або договірної) ціною при поліпшенні якісних характеристик проти встановлених стандартів або зазначених у договорі. На залізничному транспорті, наприклад, при договірних тарифах застосовуються надбавки за скорочення термінів доставки вантажів проти встановлених, за забезпечення прибуття технічних маршрутів до одержувачів вантажів до певного терміну. ??
Надбавки за надання додаткових послуг застосовуються, якщо ці послуги оплачуються окремо. На транспорті, як правило, діють окремі збори за додаткові послуги. Але можливо плату за деякі такі послуги встановлювати у вигляді надбавки до основного тарифу.
Надбавки за надання розстрочки платежу по суті, являють собою продаж в кредит. При розрахунках за перевезення на це можуть піти транспортні підприємства, стійкі у фінансовому відношенні. Більш актуальним для них в даний час є надання знижок за попередню оплату перевезень. Встановлення надбавок до цін (тарифів) доцільно в тих випадках, коли є впевненість в готовності покупця (клієнта) оплачувати товар (перевезення або. Послуги) з такими надбавками.
Знижки та надбавки в системі пасажирських тарифів. Більшість з них - це соціальні знижки, встановлені державними актами для створення пільгових умов проїзду ряду груп населення (дітей, інвалідів, учасників війни, студентів, учнів та ін.).
Надаються знижки при поїздках і польотах пасажирів групами (більше певного числа пасажирів в групі). Треба зауважити, що за кордоном цей вид знижок використовується для залучення пасажирів набагато ширше, ніж у нашій країні.
Знижки пасажирам за збільшене число поїздок проявляються у вигляді продажу абонементних річних, сезонних (на 3-4 місяці), місячних квитків, у вартість яких закладена знижена плата за одну поїздку. Система знижок і одночасно надбавок може застосовуватись через диференціації тарифів залежно від наданих пасажирам зручностей.
Висновок
У цій роботі була вивчена транспортна та економічна характеристика станції Новополоцьк Вітебського відділення Білоруської залізниці. Розглянуто територіально-адміністративний поділ області, наведено статистичні дані за основними видами транспорту (автомобільний, залізничний, повітряний). Представлений список підприємств області. Далі була розрахована транспортна забезпеченість Вітебської області.
У другому пункті курсової роботи здійснено маркетингове дослідження ринку транспортних послуг на прикладі Гомельського відділення залізниці, розглянуті основні методи вивчення ринку транспортних послуг, проведений аналіз, сегментація ринку транспортних послуг з вантажних перевезень, розроблено ряд пропозицій щодо формування попиту на транспортні послуги з Вітебського відділенню д...
