Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Навігаційне планування переходу Алжир - Спліт

Реферат Навігаційне планування переходу Алжир - Спліт





ість 10 вузлів. Осадка носом 7,8, осаду кормою 8,00. Висота очі спостерігача 13 м. Лягли на ІК 219 про . Слідуємо з порту Спліт в порт Алжир. Перейшли на карту № 30306 ГУНіО МО. p> 00.45. ІРЛП на маяк Ражаль 186 про . Д - 5 миль. j 0 = 43 про 24'N, l 0 = 16 про 25'Е. Лягли на ІК 187,5 про . V = 10 вузлів. Машина в маневреному режимі.

01.15. ІП на маяк Ражаль 277 про . ІП на маяк Водняк-Велі 203 про j 0 = 43 про 19'N, l 0 = 16 про 24'Е. Лягли на ІК 215 про . Дали повний хід. V = 15 вузлів. p> 01.59. ІП на маяк Водняк Вели 125 про . ІП на маяк Стонгіца 180 про . Лягли на ІК 147 про . Йдемо з колишньою швидкістю. p> 04.00. ІП на маяк Сушац 272 про . ІП на маяк Під-Мгар 72 про . j 0 = 42 про 45'N, l 0 = 16 про 37'Е. Йдемо колишнім курсом. V = 15 вузлів. p> 08.00. Йдемо відкритою частиною Адріатичного моря. Ведемо визначення по супутниковій системі "Транзит". p> 12.00. Йдемо відкритою частиною Адріатичного моря. Ведемо визначення за РНС Лоран - С. Йдемо колишнім курсом. V = 15 вузлів. p> 16.00. ІРЛП маяка Отранто 252,5 про . Д - 13 миль. j 0 = 40 про 10'N, l 0 = 18 про 47'Е.

16.40. ІРЛП маяка Санта-Марія-де-Леука 241 про . Д - 28,5 миль. j 0 = 40 про 01'N, l 0 = 18 про 45'Е. Лягли на ІК 217,5 про . Перейшли на карту № 30305 ГУНіО МО. p> 20.00. Йдемо відкритою частиною Іонічного моря. Визначилися з допомогою РІС "Омега". j 0 = 39 про 22'N, l 0 = 18 про 06'Е. Йдемо колишнім курсом і швидкістю. p> 16. IV. 2008

00.00. ІРЛП маяка Ріццуто 330,5 про . Д - 21 миля. j 0 = 38 про 35'N, l 0 = 17 про 19'Е.

04.00. ІРЛП маяка Спартівенто 288 про . Д - 25 миль. j 0 = 37 про 48'N, l 0 = 16 про 32'Е. Йдемо колишнім курсом і швидкістю. p> 08.00. ІП маяка Мурра-ді- Порко 271,5 про . ІП маяка Коцца-Снадаро 239,5 про . p> j 0 = 37 про 00'N, l 0 = 15 про 45'Е. Слідуємо колишнім курсом і швидкістю.

11.00. ІРЛП маяка Коцца-Спадаро 216 про . Д - 22 милі. j 0 = 36 про 25'N, l 0 = 15 про 11'Е. Лягли на ІК 272 про . p> 12.00. Йдемо колишнім курсом. ІРЛП маяка Коцца-Снадаро 352 про . Д - 19 миль. j 0 = 36 про 23'N, l 0 = 14 про 51'Е.

14.00. ІРЛП мису Гордан 184 про . Д - 19 миль. j 0 = 36 про 24'N, l 0 = 14 про 14'Е. Лягли на ІК 288 про . V = 15 вузлів. Перейшли на карту № 31026 ГУНіО МО.

16.00. Йдемо відкритою частиною Середземного моря. Ведемо визначення астрономічним способом. p> 20.00. Йдемо відкритою частиною Середземного моря. Ведемо визначення по супутниковій системі "Транзит". p> 17. IV. 2008

00.00. ІРЛП маяка Рас-ет-Тіб 238 про . Д - 13 миль. j 0 = 37 про 12'N, l 0 = 11 про 17'Е. Йдемо колишнім курсом. p> 00.56. ІРЛП маяка Зембретта 211 про . Д - 11 миль. j 0 = 37 про 16'N, l 0 = 11 про 00'Е. Лягли на ІК = 295 про . V = 15 вузлів. p> 04.00. ІРЛП маяка Канча 194 про . Д - 13 миль. j 0 = 37 про 34'N, l 0 = 10 про 12'Е. Лягли на ІК 270 про . V = 15 вузлів. p> 04.44. ІРЛП маяка Канча 320 про . Д - 17 миль. j 0 = 37 про 34,5 'N, l 0 = 9 про 53,7' Є. Лягли на ІК 246 про . V = 15 вузлів. p> 07.32. ІРЛП маяка Серрат 291 про . Д - 7,5 миль. j 0 = 37 про 17'N, l 0 = 9 про 05'Е. Лягли на курс 270 про . V = 15 вузлів. p> 08.00. ІРЛП маяка Серрат 281 про . Д - 14 миль. j 0 = 37 про 17,5 'N, l 0 = 8 про 56'Е.

12.00. ІП маяка Гард 342 про . ІП маяка Фер 242 про . j 0 = 37 про 18'N, l 0 = 7 про 40'Е. p> 16.00. ІРЛП маяка Бугарун 334 про . Д - 14 м...


Назад | сторінка 19 з 20 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Тема жіночої долі в романі В. Вульф "До маяка"
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу виробництва жіночих туфель з відкритою шкар ...
  • Реферат на тему: Визначення основних параметрів пружинних імпульсно-силових вузлів ручного м ...
  • Реферат на тему: Посадки вузлів і деталей
  • Реферат на тему: Моделювання цифрових вузлів