Tr>
Група F
FCA Франко перевізник (... назва місця призначення)
Група C
CPT Фрахт/перевезення оплачені до (... назва пункту призначення)
CIP Фрахт/перевезення і страхування оплачені до (... назва пункту призначення)
Група D
DAF Поставка до кордону (... назва місця поставки)
DDU Поставка без оплати мита (... назва місця призначення)
DDP Поставка з оплатою мита (... назва місця призначення)
Тільки морський і внутрішній водний транспорт
Група F
FAS Франко вздовж борту судна (... назва порту відвантаження)
FOB Франко борт (... Назва порту відвантаження)
Група C
CFR Вартість і фрахт (... назва порту призначення)
В
CIF Вартість, страхування і фрахт (... назва порту призначення)
Група D
DES Поставка з судна (... назва порту призначення)
В
DEQ Поставка з пристані (... назва порту призначення)
В
7. Особливості використання ІНКОТЕРМС
У деяких випадках вступ рекомендує використовувати або не використовувати той або інший термін. Це особливо важливо у відношенні вибору між термінами FCA і FOB. На жаль, працівники торгівлі продовжують використовувати термін FOB там, де він зовсім недоречний, при цьому змушуючи продавця нести ризики після передачі товару перевізнику, названому покупцем. FOB можливо використовувати тільки там, де товар призначений для постачання "через поручні судна" чи, в крайньому випадку, на судно, а не тоді, коли товар передається перевізнику для наступного навантаження на судно, наприклад, завантажений у контейнери або занурений на вантажівки або в фури для "роро" транспорті. Таким чином, у вступі до терміна FOB було зроблено наполегливе попередження про те, що термін не слід використовувати, коли сторони не мають наміру поставляти товар через поручні судна.
Трапляється, що сторони помилково використовують терміни. призначені також для перевезення товарів морем, коли передбачається інший вид транспорту. Це може поставити продавця в положення, коли він не може виконати своє зобов'язання представити покупцеві відповідний д...
