на підготовка території будівельного майданчика з першочерговими роботами з планування території, забезпеченням тимчасових стоків поверхневих вод;
) забезпечення будівельного робочого місця протипожежним інвентарем, засобами пожежогасіння та засобами зв'язку;
) пристрій переїздів через комунікації зі збірних залізобетонних плит;
Завершення підготовчих робіт повинно фіксуватися в загальному журналі виробництва робіт.
При будівництві враховані найважливіші вимоги прогресивної організації будівництва:
) проведення робіт підготовчого періоду до початку основного будівництва;
) виконання робіт потоковим методом;
) раціональне використання техніки, робочої сили, матеріальних ресурсів.
1.8.4 Механізація будівництва, транспорт. Тимчасові будівлі і споруди
При виробництві будівельно-монтажних робіт застосовуються ефективні способи і засоби комплексної механізації, що забезпечують високу якість, зниження собівартості, а також скорочення трудомісткості робіт.
На підставі СНіП 3.01.01-85 В«Організація будівельного виробництваВ» складу парку і кількість машин, необхідних для виконання встановленої програми СМР визначаються на підставі обсягів робіт у фізичних вимірниках, прийнятих способів механізації робіт та експлуатаційної продуктивності машин .
Визначення кількості транспортних засобів
При будівництві лінійної частини магістральних трубопроводів доводиться виконувати великий комплекс транспортних робіт, пов'язаних з перевезенням окремих труб і секцій, запірної арматури та інших будівельних матеріалів; при цьому значна частина цих робіт припадає на доставку окремих труб і секцій на трубозварювальні бази і на трасу.
Необхідна кількість трубовозів можна визначити наступним чином:
В
де - довжина шляху навантаженого трубовоза; - довжина шляху порожнього трубовоза; - середня швидкість навантаженого трубовоза; - середня швидкість порожнього трубовоза;, - час, що витрачається відповідно на вантаження і вивантаження; - коефіцієнт, враховує можливі простої Kпр = 1,2 -1,3.
Число рейсів одного трубовоза на добу
В
Де Тсутому - години роботи трубовоза на добу.
Загальне число необхідних рейсів для перевезення середнього числа вступників на добу труб
В
де - середня кількість труб (батогів), що надходять на залізничну станцію (на трасу); - число труб (батогів), перевозяться трубовоза (плетевозом) за один рейс.
Таблиця 1.3
Середня швидкість навантаженого трубовоза, км/год
Тип дорогіРавнінаВсхолмленная местностьАсфальт40-4530-40Автогрейдерная гравійная30-4025-30Автогрейдерная грунтова ...
