Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Проектування автомобільної дороги

Реферат Проектування автомобільної дороги





.009))/2] * 100000 = 150 м

К = (-0.006 - (-0.009)) * 100000 = 300 м

Б = 100/(2 * 20000) = 0,11 м

Визначаємо положення вершини кривої:

Відстань від вершини кривої до точки 1 з ухилом = 0.006 одно:


м


Відстань від вершини кривої до точки 2 з ухилом = 0.009 одно:


м


Відстань L між точками з ухилами і одно:

L = (- 0.006 + 0.009) * 100000 = 300 м

Перевищення крапки над вершиною кривої визначається за формулами:


м

м


Визначаємо відмітку положення вершини кута на кривій:

м

Проектування водовідвідних канав

Після нанесення проектної лінії проектуємо водовідвідні канави. Проектування бічних водовідвідних канав виробляємо за наступним принципом:

Кювети проектуються при висоті насипу до 2 метрів. Якщо місцевість має великий поперечний ухил, то канави розташовують тільки з верхової сторони. При водонепроникних грунтах і незадовільних умовах поверхневого стоку перетин канав приймається трапецеїдальним. У сухих місцях із забезпеченим стоком бічні канави влаштовують трикутного перетину. p> Максимальна глибина канав не повинна перевищувати 0,7-0,8 м, рахуючи від рівня землі, а мінімальна глибина - 0,3 м. У виїмках глибина канав призначається таким чином, щоб її дно було нижче низу дорожнього одягу не менш ніж на 0,2 м. Крутість укосів водовідвідних канав слід приймати не більше 1:1,5. Поздовжні ухили канав треба призначати не менше 3 ‰

Дну канави надаємо ухил приблизно рівний ухилу землі, за яким на найближчій плюсової точці або пікеті обчислюємо відмітку дна, при цьому слід враховувати попередні вимоги.

Поперечні профілі земляного полотна

Проектуємо характерні поперечні профілі земляного полотна. Конструкція поперечного профілю вибирається за типовим проектом в наступній послідовності:

На поздовжньому профілі виділяються однорідні за умовами проектування ділянки (по висоті насипу і глибині виїмки, умов зволоження увазі грунту, снегонезаносімості і т.д.). Протяжність ділянок повинна бути по можливості максимальною. p> Межі виділених ділянок прив'язуються до пікетів.

Знаючи категорію дороги, висоту насипу або глибину виїмки, з урахуванням виду грунтів, умов з снегонезаносімості і зволоженню за типовим проектом підбирають поперечний профіль.

У даному курсовому проекті використовуються типи поперечних профілів:

- ділянка ПК0 +0 - ПК11 +80 - тип поперченного профілю № 2, прийнятий на підставі типового проекту: при висоті насипу до 3-х метрів і крутизні укосів 1:4 для доріг III технічної категорії. У нашому випадку, максимальна висота насипу 2.30 м.

- ділянка ПК11 +80 - ПК13 +11 - тип поперченного профілю № 3, прийнятий на підставі типового проекту: при висоті насипу до 3-х метрів і крутизні укосів 1:1.5 для доріг III технічної категорії. У нашому ви...


Назад | сторінка 19 з 23 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування поперечного профілю заплавній насипу
  • Реферат на тему: Перевірка стійкості дорожнього насипу
  • Реферат на тему: Ремонт земляного полотна, дорожніх одягів, водовідвідних та штучних споруд ...
  • Реферат на тему: Будівництво земляного полотна автомобільної дороги
  • Реферат на тему: Проектування виробництва робіт по спорудженню ділянки залізничного земляног ...