равки; для автоматичного виключення загасання (прилади 34, 34-1); для подачі візуальних сигналів з метою контролю роботи системи. У корпусі з відкидною кришкою встановлені основні механізми приладу - механізм вказівки і запису курсу, механізм дистанційного керування коректором, механізм автоматичного вимкнення загасання і комплект вимірювальних приладів і сигнальних ламп. Механізм вказівки і запису курсу, встановлений в середній і правої частинах, приладів, має два самостійних вузла - репітер і курсограф, що працюють від одного приймаючого типу БС - 404НА (БС - 1404). Курсограф відтворює всі зміни курсу судна. По своєму пристрою і роботі курсограф приладу 34 аналогічний приладу типу 23-Т. Репітер призначений для вказівки курсу і складається з шкал точного і грубого відліків і курсової риси. Ціни оборотів поділів картушек точного і грубого відліків такі ж, як і в приладі 19А. Узгодження показань механізму вказівки і запису курсу з показаннями основного приладу 1М проводиться ключем ручної установки шляхом обертання валика картушки точного відліку. Узгодження проводиться при відключених двох фазах обмотки ротора приймаючого курсоуказанія. Для відключення двох фаз обмотки ротора натискається і утримується протягом усього часу узгодження кнопка в лівому нижньому кутку приладу. Для узгодження показань при закритій кришці приладу над картушку є отвір, закрите наверталися ковпачком. Механізм швидкісний поправки курсу складається з вузла широти і вузла швидкості, завдяки яким здійснюється вироблення поправки на широту і швидкість і введення цієї поправки в показання гірокомпас. Основним елементом механізму швидкісний поправки, спільним для обох його вузлів, є коноідний механізм, що складається з коноида і щупа. Кінець щупа пружинами притискається до поверхні коноида, при повороті якого здійснює поступальний рух в направляючих. Щуп в направляючих кріпиться на шестерні, яка може повертатися в площині, що проходить через вісь коноида. При повороті шестерні щуп ковзає своїм кінцем по п?? Верхности коноида і також робить поступальний рух. Вузол широти складається з маховика ручного встановлення широти і системи зубчастих передач. Вузлом широти вручну здійснюється поворот коноида щодо власної осі. З вузлом широти пов'язана шкала географічної широти, яка повертається одночасно з коноїд; коноїд розрахований таким чином, що при його повороті на кут, пропорційний широті місця, щуп переміщується на величину обернено пропорційний косинусу широти. Вузлом швидкості здійснюється поворот шестерні з укріпленими на ній напрямними і щупом. Вузол складається з приймаючого швидкості БД - 404НА (БД - 1404), виконавчого електродвигуна АДП - 362 і системи зубчастих передач. Щуп через зубчасту рейку і трубку розгортає датчик БД - 501НА (. БД - 1501). В результаті роботи двох вузлів механізму швидкісний поправки датчик БД - 501НА (БД - 1501) повертається на кут прямо пропорційний швидкості судна і назад пропорційний косинусу широти місця, і по лініях синхронної зв'язку передає цей кут в коректор основного приладу на сельсин БД - 404НА, що працює в трансформаторному режимі. Напруга виникає в однофазної обмотці БД - 404НА (БД - 1404), подається на керуючу обмотку виконавчого електродвигуна АДП - 262. Електродвигун починає обертатися, переміщаючи каретку і розгортаючи БД - 404НА. Коли сельсин БД - 404НА в коректорі узгоджується з датчиком в приладі 34Н, електродвигун коректора зупиниться; в цей момент в коректор вводиться величина:
...
