омислові та підвідні.
Магістральними називаються такі нафтопроводи, по яких транспортується нафта з районів видобутку на нафтопереробні підприємства, а також на перевалочні бази, розташовані в залізничних, річкових і морських пунктах наливу, або на головні перекачувальні станції, розташовані на території даного нафтового промислу.
Промислові, заводські і нафтобазові трубопроводи призначені для внутрішніх перекачек.
Підвідні нафтопроводи служать для транспортування нафти з промислів на головні спорудження магістральних нафтопроводів і нафтопродуктів з переробних заводів на головні нафтопродуктопроводи.
Перекачка здійснюється насосами великої потужності (головним чином з електроприводом), встановленими на кінцевих станціях і станціях перекачки.
Переваги трубопровідного транспорту для перекачування нафти і нафтопродуктів у порівнянні з іншими видами транспорту зводяться до наступного:
можливість повсюдної прокладки труб і масової перекачування нафти і нафтопродуктів;
менші відстані перекачування, ніж при транспортуванні цих же вантажів по річкових шляхах і залізницях;
низька собівартість транспортування нафти (у два рази менше, ніж на річковому транспорті, і в три рази, ніж по залізниці);
забезпечення збереження нафтопродуктів завдяки повній герметизації процесу транспортування;
повна автоматизація операцій по наливу, перекачування і сливу нафти і нафтопродуктів;
менші, ніж на інших видах транспорту, питомі капіталовкладення і витрата металу, що припадає на одиницю перевезеного вантажу;
виняток (при відповідній ізоляції) негативного впливу на навколишнє середовище;
досить високий рівень продуктивності праці;
безперервність процесу перекачування, практична незалежність від кліматичних умов, незначне число обслуговуючого персоналу.
До недоліків трубопровідного транспорту відноситься його вузька спеціалізація і необхідність наявності стійкого і достатнього за величиною потоку вантажів.
Специфічні особливості різних видів транспорту визначають сфери їх доцільного використання.
Економічні показники перевезень вантажів тим чи іншим видом транспорту залежать від багатьох факторів: роду вантажів, розміру та умов перевезень, географічного розташування регіону, наявності та протяжності під'їзних шляхів, ступеня автоматизації та механізації вантажних операцій, можливостей використання вантажопідйомності рухомого складу, наявності та розміщення складів і так далі [16].
На основі розглянутих переваг і недоліків різних видів транспорту на практиці використовується наступне порівняння видів транспорту по лінгвістичним оцінками (табл. 7).
Таблиця 7. Оцінка видів транспорту за критеріями вибору [13]
Критерії вибораВід транспортаЖелезно-дорожныйМорскойРечнойАвтомобильныйТрубопроводныйВоздушныйСкоростьСредняяНизкаяНизкаяВысокаяНизкаяСамая високаяУровень затратСреднійСамий низкийНизкийБольшойНизкийСамый високійНоменклатура грузовБольшаяСамая большаяНізкаяСредняяСамая малаяМалаяВіди товаровВсе відиВсе відиВсе відиДорогіе, з швидкою доставк...
