чних параметрів вантажного комплексу аеропорту
. 1 Аналіз Структури вантажопотоку и обґрунтування Структури вантажного комплексу аеропорту
Вантажний комплекс аеропорту (ВКА) - сукупність будівель, споруд, ЗАСОБІВ механізації та автоматизації, обладнання, зв язку, ОБСЛУГОВУЮЧИЙ персоналу, что Забезпечує Обробка вантажів, документації, информации у відповідності до діючіх правил перевезення при завданні про ємах вантажообігу.
Вантажні комплексі аеропортів, включаються:
вантажні комерційні склади, что прізначені для короткострокового Збереження вантажів после прійманні від вантажовідправніка, перед комплектування на рейс та до відачі вантажів вантажоодержувачам;
вантажний двір, что призначеня для НАВАНТАЖЕННЯ и розвантаження автомашин з ВАНТАЖ, Які доставляються до аеропорт для відправлення, чи для вивоз вантажів, что отрімані на складі адресатом;
вантажний перон, на якому віконуються навантажувально-розвантажувальні роботи вантажних літаків.
Крім ціх основних споруд, до складу вантажних комплексів аеропортів звічайна входять Спеціалізовані склади для радіоактівніх та небезпечних вантажів, навісі-майданчики для Збереження довгомірніх и важковаговіх вантажів, а такоже службово-Адміністративне приміщення и майданчик для стоянки ЗАСОБІВ механізації.
Вантажопотоком на транспорті назівають Кількість вантажів в тоннах, перевезених в одному напрямі за визначеня Термін годині. ВІН складається з різніх вантажів, структура якіх поділяється на галузевого, груповий та видів.
У загально обсязі добової вантажопереробкі віділяють таки потоки:
вантажі, что відправляються міжнароднімі повітряними лініямі;
вантажі, что прібувають міжнароднімі повітряними лінямі;
трансферні вантажі, что перевозяться на міжнародніх повітряних лініях;
вантажі, что відправляються внутрішнімі повітряними лініямі;
вантажі, что прібувають внутрішнімі повітряними лініямі.
Для обслуговування ОКРЕМЕ вантажопотоків могут буті передбачені ОКРЕМІ технологічні зони на складі, або при великому обсязі - ОКРЕМІ склади.
Звичайна технологічна схема размещения Спорудження вантажного комплексу на службово-технічній территории аеропорті наведена нижчих.
Рис. 1. Схема вантажного комплексу:
. Склад ВПЛ, 2 - склад МПЛ, 3 - склад для небезпечних вантажів, 4 - склад для радіоактівніх вантажів, 5 - естакаду для Збереження великовагових и великогабаритним вантажів, 6 - аеропортових відділення перевезення Пошто.
Планування вантажного комплексу винне задовольняті Наступний Основним Вимоги:
Розподіл транспортних потоків до ПАСАЖИРСЬКЕ и вантажного комплексів аеропорті з тім, щоб потік вантажних автомашин, что направляються до комерційного складу, що не перешкоджав нормальному руху транспорту з пасажирами, что прібувають до аеропорту;
набліження КОМЕРЦІЙНИХ складів до ПАСАЖИРСЬКЕ перону, что обумовлюється необхідністю транспортування значної части вантажів, что перевозяться у багажниках пасажирських літаків, до місця стоянки літаків на пероні;
максимально можливе скороченню Шляхів вантажопотоків як при внутріскладському транспортуванні вантажів, так и при проведенні транспортних и перевантажувальніх операцій.
Основною споруд вантажного комплексу аеропорту є вантажний коммерческий склад.
Вантажні склади аеропортів могут буті класіфіковані за технологією внутріскладської переробки вантажів и за пропускну спроможністю складу
За пропускна спроможністю вантажні комерційні склади поділяються на:
малі - Із Добово вантажообігом, что НЕ перевіщує 80 т/добу;
Середні - Із Добово вантажообігом від 80 до 300 т/добу;
Великі - Із Добово вантажообігом, что перевіщує 300 т/добу.
За характером Заповнення складського про єму розрізняють підлоговий, підвісній та комбінований способ зберігання.
Вибір того чи Іншого способу размещения вантажів при зберіганні здійснюється з урахуванням ОКРЕМЕ факторів, найважлівішімі з котрой є фізико-хімічні параметри, степень масовості вантажів и механізованої ее переробки, вимоги до техніки безпеки.
штабельное зберігання здійснюється, коли нужно зберігаті затарені або штучні товари. При цьом формують штабель з урахуванням тиску, Котре створюють Верхні матеріали. Цей способ оптимальним при зберіганні вантажів великих кількостей и невелікої номенклатури. Перевага штабельного зберігання в максимальному вікорістанні площ та про ємів. Крім цього, цею вид зберігання спрощує облік матеріалів та контроль за їх рухом. <...
