о підходу, при якому діяльність безлічі операторів беруть участь на ринку транспортних послуг була б скоординована і інтегрована в єдину систему. Для вирішення даної задачі використовується модель управління громадським транспортом, в якій можна виділити дві структури:
) орган влади, який відповідає за певні зони роботи транспорту, рівень витрат операторів міського пасажирського транспорту і тарифи;
) транспортні компанії, відповідальні за експлуатацію та ремонт рухомого складу, планування роботи і управління персоналом.
У місті Омську органом влади є департамент транспорту Адміністрації міста і є структурним підрозділом адміністрації міста Омська, підпорядкований і підзвітний першому заступнику Мера міста Омська. Департамент керується у своїй діяльності законодавством Російської Федерації, законами Омської області, рішеннями Омського міської Ради, нормативно - правовими актами виконавчих органів державної влади, постановами і розпорядженнями Мера міста Омська, а також положенням про Департамент транспорту. Департамент наділяється правами юридичної особи, має самостійний баланс, розрахунковий та інші рахунки в кредитних установах, печатку із своїм найменуванням. Департамент очолює директор Департаменту, який призначається на посаду і звільняється з посади Мером м Омська, за поданням першого заступника Мера міста Омська. Департамент при здійсненні своїх повноважень взаємодіє з Адміністрацією Омської області, Омським відділенням державного автомобільно-дорожнього нагляду, Управлінням внутрішніх справ Омської області, Управлінням ДАІ УВС Омської області, структурними підрозділами адміністрації міста Омська.
Метою діяльності Департаменту є формування та реалізація єдиної транспортної політики на території міста Омська.
Основними завданнями Департаменту є:
- підготовка пропозицій та реалізація єдиної муніципальної транспортної політики міста;
- формування та оптимізація транспортної схеми міського пасажирського транспорту;
- регулювання, організація і контроль діяльності муніципальних підприємств та установ міського пасажирського транспорту щодо забезпечення їх безпечного, ефективного та сталого функціонування;
- розробка і реалізація стратегії технічного розвитку парку муніципального транспорту, організація і контроль ефективного використання і схоронності муніципального майна, переданого муніципальним організаціям для реалізації їх статутної діяльності;
- формування та проведення єдиної фінансово - економічної політики щодо муніципальних транспортних організацій.
Всю повноту відповідальності за своєчасність і якість виконання покладених на Департамент завдань і функцій несе директор Департаменту.
Транспортні компанії, що функціонують у м Омську представлені, муніципальними та комерційними підприємствами.
Муніципальні підприємства та установи міського пасажирського транспорту міста Омська включають в себе (рис.1):
) п`ять муніципальних пасажирських підприємств, що здійснюють автобусні маршрутні перевезення;
) муніципальне підприємство міста Омська Пассажірсервіс raquo ;;
) муніципальне підприємство міста Омська Електричний транспорт raquo ;, до складу якого входять тролейбусне і трамвайне депо, філія Енергогосподарство raquo ;, що забезпечує зміст контактної мережі, філія Служба колії raquo ;, що забезпечує зміст трамвайного полотна ;
) Муніципальне установа «Центртранс».
) Муніципальне освітній заклад початкової професійної освіти «Омський навчально-курсовий комбінат автомобільного транспорту», ??що здійснює підготовку та перенавчання кадрів водійського складу і, частково, ремонтних робітників для ОМУП «Омскпассажіртранс» і МП м.Києва « ЕТ ».
Також, пасажирські перевезення на території міста Омська за маршрутами, закріпленим цільовим призначенням у відповідності з муніципальними контрактами, здійснює МП м.Києва «ПП - 1».
Комерційний транспортний сектор включає в себе організації, що здійснюють перевезення пасажирів транспортом особливо малої місткості переважно автомобілями «Газель» у режимі маршрутних таксі.
Порядок доступу на маршрутну мережу гранично простий. Для цього необхідно було мати ліцензію на право виконання пасажирських перевезень та укласти договір з міською адміністрацією на перевезення пасажирів на конкретному маршруті.
Малюнок 1 - Схема управління міським пасажирським транспортним комплексом міста Омська
1.2 Загальна характеристика підприємства ВАТ «ПАТП - 2»
