>
Відкрите акціонерне товариство «ПАТП - 2» створено на базі муніципального підприємства міста Омська «ПАТП - 2» в 2006 році. Знаходиться дане підприємство в місті Омську, 10-й Семиреченский провулок, 16.
Основним видом діяльності підприємства є забезпечення транспортного обслуговування населення, задоволення потреби в пасажирських перевезеннях (як у міському, так і в приміському сполученні); отримання прибутку від виконання наданих послуг, надання додаткових послуг (мийка, ремонт і т.д.).
Загальна кількість маршрутів обслуговуються підприємством 22, з них 3 приміських маршруту.
Основними завданнями даного підприємства є:
повне, якісне і своєчасне задоволення потреб населення в пасажирських автомобільних перевезеннях;
забезпечення високої культури обслуговування пасажирів та безпеки перевезень;
виконання планів пасажирських перевезень;
обслуговування підприємств на замовлення;
ефективне використання транспортних засобів, підвищення продуктивності праці, максимальне зниження транспортних витрат;
узагальнення та поширення передових методів роботи;
постійний аналіз, вивчення пасажиропотоків та розробка пропозицій щодо розвитку і вдосконалення автобусних перевезень для повного задоволення потреб населення в поїздках;
впровадження в процес обслуговування пасажирів засобів механізації та автоматизації;
розвиток мережі лінійних споруд на маршрутах міжміських повідомлень;
контроль над екіпіровкою ПС;
своєчасний ремонт і підтримування в справному стані наявного обладнання, лінійних будівель і споруд;
зміцнення трудової дисципліни і створення умов для підвищення продуктивності праці, закріплення кадрів, вдосконалення форм і систем оплати праці, матеріального і морального стимулювання;
збереження виручки при перерахунку.
Основний службою на підприємстві є служба експлуатації. Решта служби працюють від неї. Це виробничо - технічна служба, планово - економічна служба, кадрова служба, адміністративно - господарська служба. Служба експлуатації, безпосередньо здійснює технологічну організацію, планування і виконання перевезень пасажирів. Перед працівниками служби експлуатації стоять наступні завдання:
повне задоволення потреби населення в пасажирських автомобільних перевезеннях;
забезпечення високої культури обслуговування пасажирів та безпеки перевезень;
виконання планів пасажирських перевезень;
ефективне використання транспортних засобів, неухильне підвищення продуктивності праці, максимальне зниження транспортних витрат;
узагальнення та поширення передових методів роботи.
Організація пасажирських перевезень включає:
систематичне вивчення пасажиропотоків;
розробку на основі матеріалів обстежень пасажиропотоків;
Раціональних маршрутних схем, що передбачають при необхідності відкриття нових і зміна напряму існуючих маршрутів; Основними критеріями, що враховуються при формуванні маршрутних схем, є зниження витрат часу пасажирів на поїздки, скорочення кількості пересадок пасажирів при поїздках, економія витрат за рахунок випрямлення маршрутів і підвищення швидкості руху на них. Багатокритеріальний характер завдання і необхідність врахування різних технологічних обмежень не дозволяють повністю автоматизувати формування маршрутної системи.
Вибір і складання маршрутів руху повинні відповідати наступним вимогам:
максимально продуктивно використовувати пробіг рухомого складу по всьому маршруту;
дотримуватися встановлених правил безпеки руху.
нормування швидкостей руху автобусів;
вибір систем організації руху автобусів і графіків випуску легкових таксомоторів на лінію;
координацію роботи автомобільного транспорту з іншими видами пасажирського транспорту;
управління руху транспортних засобів і оперативний контроль за регулярністю руху;
обслуговування пасажирів на автовокзалах, автостанціях і в дорозі;
розробку поточних і перспективних планів розвитку пасажирського автотранспорту міського, приміського та міжнародного повідомлень
Організаційна структура представлена ??на рис. 2
...
