Таблиця 1.1- Технічна характеристика талевого блоку УТБ - 5-170
ПараметріЗначенняВантажопідйомність, кН1700Чісло канатних шківів5Діаметр шківа по дну канавки, мм28Діаметр осі шківів, мм170Підшіпнік шківа 2? 42234 Габарити, мм - ширина по осі - ширина - висота 1 090 1410 2300Маса, т4,4 1.2 Умови роботи Талеві блоків типом УТБ - 5-170 и заподій виходим з ладу вузлів и деталей
За характером Дії НАВАНТАЖЕННЯ, что діють на агрегати талевої системи поділяють на статічні та дінамічні.
Несістематічні та віпадкові НАВАНТАЖЕННЯ діють Рідко и НАВАНТАЖЕННЯ на гак в таких випадка передається Повільно, а дінамічне НАВАНТАЖЕННЯ НЕ перевіщує 5-15% від статичного. Для Запобігання руйнування частин підйомного механізму даже от одноразової Дії максимальних навантаженості проводяться розрахунки на міцність и дію ціх сил як розглядають статичною. Отрімані при цьом напружености порівнюють з границею текучості, и визначаються коефіцієнт запасу міцності.
Сістематічні НАВАНТАЖЕННЯ на гак розглядають як дінамічні, что віклікають ціклічно діючі коливання. За цімі навантаженості з урахуванням частоти їх Дії розраховують деталі підйомного механізму на довговічність.
Зі збільшенням швідкості підйому и жорсткості системи пружні дінамічні НАВАНТАЖЕННЯ зростають, оскількі прискореного збільшують НЕ лишь за рахунок Зміни швідкості руху, но и за рахунок Зменшення періодів коливання при менших податливості деталей, что службовців пружньою зв язками.
При гальмуванні во время спуску колони колівальніх процесів в талевого система почти НЕ спостерігають, оскількі процес гальмування намагають вести плавно.
Умови роботи бурового обладнання много в чому відрізняються від умів роботи других машин. Як правило, бурове обладнання працює почти на відкрітому повітрі, и на него діють усі Шкідливі Чинник навколишнього середовища. Крім того обладнання працює в условиях корозійного середовища глинистого Розчин, солоної води, нефти ТОЩО, что попадають в него в процессе роботи. ЦІ та Інші причини віклікають Інтенсивний знос деталей бурового обладнання. Крім нормального ЗНОС, в условиях ЕКСПЛУАТАЦІЇ бурового обладнання бувають випадки аварійного ЗНОС и поломки ОКРЕМЕ деталей.
На знос канатів очень сильно впліває форма канавки шківа, величина тиску между канатом и поверхні канавки. Знос дротів НЕ может буті основною причиною руйнування каната. У тієї ж годину з практики ЕКСПЛУАТАЦІЇ Талеві систем известно, что найбільшому Руйнування канат піддається на барабані лебідкі, де умови тертим найжорсткіші.
Таким чином, небезпеки представляет НЕ стирання дротів при терті между собою и на шківах, а мікротертя (фректтінг) в місці контакту. Добрі змазані канати з гарно промасленим сердечником, вітрімують в 1,5-2 рази более перегінів, чем незмазані. Бурові талеві каната не потребують додаткової змазки оскількі внаслідок недовгочасної їх служби змазки, что закладають в канат при его віготовленні, достаточно.
Деталі кронблоків и Талеві блоків, что піддаються Дії основних Вказаною навантаженості (осі, рамі, шківі, бокові щокі, підвіски гака, пальці), розраховують на статичність міцність за найбільш можливіть діючім навантаженості при найбільшій вантажопідйомності.
При статичному навантаженні зусилля, что діють на всі шківі, однакові; во время руху талевого блоку зусилля на шкірному шківі будут різні, а як наслідок, сили что діють на повздовжні балки и осі кронблока, талевого блоку и ноги вишки, такоже будут Різні.
Підшипники Коченов шківів вібірають за конструктивний розмірамі и визначаються їх теоретичну довговічність за еквівалентнімі навантаженості.
. 3 Порядок здавання обладнання в ремонт
На проведення ремонтних робіт та приймання машин в ремонт існують технічні умови, де виклади основні вимоги, Яким смороду повінні ВІДПОВІДАТИ. Відповідно до ціх вимог при здаванні машини чі агрегату в ремонт та патенти представіті таку документацію:
? акт періодічного технічного Огляду;
? акт приймання машини З попередня ремонту;
? заводський технічний паспорт (формуляр) з необхіднімі відміткамі
про попередні ремонти, наробіток ТОЩО; ? накладні на Вузли, Які замінені в процессе ЕКСПЛУАТАЦІЇ машини;
? акт про Розслідування аварії (при умові, что машина Вийшла з ладу
внаслідок аварії). Здає обладнання в ремонт представник технічної служби підприємства (відділу головного механіка, служби ППР ТОЩО). Пріймає працівник служби технічного контролю ремонтного підприємства чи цеху, Який проводити его Зовнішній огляд. Зовнішнім оглядом визначаються комплектн...
