Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Технологічний розрахунок основного виробництва. Організація ремонтних робіт на льонозаводі

Реферат Технологічний розрахунок основного виробництва. Організація ремонтних робіт на льонозаводі





талей, що призводить до порушення зачеплення зубчастих передач, виникнення додаткових навантажень і вібрацій; знижуються пружні і еластичні властивості, намагніченість; відкладаються нагар і накип; з'являються втомні і корозійні руйнування і т.д.

Довговічність деталей машин залежить від виконуваних ними функцій, широкого діапазону діючих навантажень і швидкісних навантажень, різноманітності видів тертя, використовуваних матеріалів, наявності відхилень в їх властивості, відмінності в допусках на розміри, якості обробки поверхонь, взаємного розташування деталей, впливу умов експлуатації.

Характеристика Вишньоволоцький льонозавод

Вишньоволоцький льонозавод побудований в 1951 році, прийнятий в експлуатацію в 1959 році. Місце розташування льонозаводу - південно-східна околиця міста Вишнього Волочку.

Будівництво льонозаводу здійснювалося за проектом ГПИ - 3. Промисловий майданчик заводу займає 20,5 га і знаходиться в 6км від залізниці Москва- Санкт-Петербург, а також у 200 м від відповідної автомагістралі.

Вся площа льонозаводу розташовується в межах подпойменной території річки Тверци і обмежена з півночі Новотверецкім каналом, зі сходу - річкою Тверцу, з півдня - автомагістраллю Москва - Санкт-Петербург. Рельєф ділянки спокійний, рівний, з коливаннями відміток висот 160,5-166,5 м над рівнем моря.

На території льонозаводу розташовані:

основний виробничий корпус з мяльнотрепальним агрегатом;

заводоуправління;

котельня, цехи нетканих матеріалів та котонізованого волокна;

сировинної двір (має 2 залізобетонні шохи ємністю 2500 тонн);

вагова;

склад готової продукції;

мережі водопроводу, паропроводу, каналізація, лабораторія, гаражі та ряд інших споруд.

Льнотрест завод заготовлює в обсязі 3500 тонн з трьох районів - Вишньоволоцький, Фіровскій, Торжокский.

Сорти заготовленої льону - Торжокский raquo ;, ВНІІЛ raquo ;, Лазурний raquo ;, А - 29 raquo ;, Олексій raquo ;. Заготівля ведеться з сільських господарств: радгоспів, колгоспів та інших об'єднань.

Споживачами довгого волокна є Ржевська льоночесальних фабрика, Смоленський і В'яземський льонокомбінати. Частина волокна відправляється на експорт в країни ближнього зарубіжжя: Прибалтика, Білорусія, Україна.

Актуалізація теми курсової роботи

Ha заводах первинній обробці луб'яних волокон прийнята система планово попереджувального ремонту (ППР). Вона являє собою сукупність організаційних і технічних заходів, які забезпечують своєчасне відновлення зношеного обладнання та попереджають раптові зупинки його через поломки і несправностей. При цьому неполадки усувають завчасно з таким розрахунком, щоб виключити загрозу аварійного наростання зносів в певній послідовності за заздалегідь складеним планом-графіком Впровадження системи ППР у виробництво дозволяє підвищити довговічність машин і апаратів, знизити витрати на ремонт і скоротити його тривалість, досягти максимальної продуктивності устаткування при високій якості готової продукції. При ремонтних роботах не тільки відновлюють зношені деталі, але замінюють їх новими. У систему ППР входять наступні види ремонтів технічне обслуговування (ТО), середній ремонт (СР) та капітальний ремонт (KP). Ohі відрізняються один від одного характером і обсягом виконаних | робіт, а також міжремонтні терміни та джерелами фінансування. Відповідальними за ТО є майстри змін і начальники ділянок.

Вони організують догляд за машинами і їх поточний ремонт безпосередньо в робочі час (у змінах), керуючись спеціальними інструкціями і правилами технічної експлуатації. КР проводять періодично через значні проміжки часу (рік і більше), коли подальша експлуатація основних шов підприємства не може бути забезпечена проведенням середнього ремонту. Машини, механізми та апарати після капітального ремонту повинні відповідати технічним умовам на нове обладнання. Обслуговуючий персонал того чи іншого ділянки зобов'язаний уважно стежити за роботою і станом обладнання, не порушувати чинні правила і постійно підтримувати машини та апарати в змозі робочій готовності.

Сучасне промислове виробництво, незалежно від галузі промисловості, містить ремонтну службу підприємства. Ефективність виробництва багато в чому залежить від стану устаткування. Працездатність парку машин підтримується за допомогою системи ремонту і технічного обслуговування, заснованої на принципі планомірного проведення профілактичних заходів, що попереджають виникнення розладнань в машинах, зростаючий знос, поломку їх деталей та вузлів. Із - за недостатньої над...


Назад | сторінка 2 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація технічного обслуговування і ремонту машинно-тракторного парку з ...
  • Реферат на тему: Організація технічного обслуговування і ремонту гірничих машин і устаткуван ...
  • Реферат на тему: Організація спеціалізованого ділянки складання швейних машин після ремонту ...
  • Реферат на тему: Система планово-попереджувальних технічного обслуговування та ремонту машин ...
  • Реферат на тему: Проектування робіт з технічного обслуговування і ремонту підйомно-транспорт ...