иводить в рух навантаження 4. Продукти згоряння після СТ 3 надходять у регенератор 6, віддають своє тепло повітрю і викидаються в атмосферу.
Малюнок 1 - Теплова схема ГТУ
. 2 Опис конструкції
1.2.1 Фундамент
До фундаментам газоперекачувальних агрегатів компресорних станцій пред'являють жорсткі вимоги. Це пов'язано з великими динамічними навантаженнями на фундаменти, з жорсткими мінімальними допусками на перекоси, горизонтальність і зсув фундаментів. Фундаменти ГПА повинні володіти необхідною статичної міцністю і малою чутливістю до динамічних навантажень, тобто малою амплітудою коливань і відсутністю або малою динамічної осадкою.
У практиці застосовують три типи фундаментів ГПА: масивні, рамні, пальові. Тип фундаментів залежить від висотної позначки розташування ГПА, характеру і міцності грунтів основи та району будівництва (малюнок 2).
Малюнок 2 - Фундаменти перекачувальних агрегатів: а - масивні монолітні, б - масивні збірно-монолітні, в - рамні, г - пальові на стійках з масивною плитою: 1 - монолітний ділянку, 2 - блок, 3- стійки, 4 - рама, 5 - плита, 6 ГТУ, 7 - нагнітач.
Рамні фундаменти - залізобетонні фундаменти, що складаються з монолітної масивної фундаментної плити, стійок і опорної рами, на яку встановлюють ГПА. Ці фундаменти застосовують для ГПА, що встановлюються на відмітках до +4,5 м. Відрізняються великою трудомісткістю зведення.
Масивні фундаменти - фундаменти, що мають форму, близьку до паралелепіпеда, з бетону з мінімальним коефіцієнтом армування. Їх застосовують під ГПА з нульовою висотної відміткою. Такі фундаменти відрізняються високою несучою і демпферірующей здатністю. Масивні фундаменти виконують монолітними і збірно-монолітними. Відрізняються великою трудомісткістю зведення, необхідністю проведення бетонних і значного обсягу земляних робіт.
Пальові фундаменти. Застосування пальових фундаментів дозволяє майже повністю виключити земляні роботи, скоротити витрату бетону, знизити трудомісткість, зменшити терміни виконання робіт.
Пальовий фундамент складається з системи забивних або буронабивних
. 2.2 Корпус ОК
У газотурбінних установках тиск робочого тіла (повітря, газу) порівняно невелика (0,4-2 МПа), що дозволяє виготовляти корпуси турбін і компресорів тонкостінними. При цьому уникають плоских стінок, так як вони легко прогинаються під дією навіть невеликого перепаду тисків.
Типова конструкція корпусу компресора ГТУ показана на малюнку 3. Корпус складається з верхньої 3 і нижньої 9 половин, відлитих з чавуну підвищеної міцності і скріплених болтами по фланців, виконаним на горизонтальному роз'ємі 14. Для спрощення виготовлення корпус має технологічний вертикальний роз'єм 2, а для збільшення жорсткості на його зовнішній поверхні виконані ребра 4. На внутрішньої точно обробленої поверхні корпусу є пази для кріплення напрямних лопаток 12.
Малюнок 3 - Поздовжній (а) і поперечний (б) розрізи корпусу компресора ГТУ і кріплення лопаток (в): 1, 6 - обойми кінцевих ущільнень, 2 - вертикальний роз'єм, 3, 9 - верхня і нижня половини, 4 - ребро жорсткості, 5 - кільцевий канал, 7, 11 - вхідний у вихлопній патрубки, 8, 10 - фланці, 12 - напрямні лопатки, 13 - дифузор, 14 - горизонтальний роз'єм.
За лопатками останньому щаблі розташовується дифузор 13 - спеціально спрофільований кільцевий канал, що має плавне збільшення площі прохідного перетину, в якому зменшується швидкість і росте тиск повітря.
Повітря підводиться в компресор через вхідний патрубок 7, а відводиться через вихлопної патрубок 11. До фланців патрубків кріпляться повітроводи. Завдяки спеціальній конструкції патрубків повітря підводиться і відводиться рівномірно по всьому колу. Кінцеві ущільнення розташовуються в обіймах 1 і 6.
У горизонтального роз'єму поблизу вхідного патрубка або на ньому фланець нижньої половини корпусу має спеціальні приливи - лапи, через які вага корпусу передається на опори.
1.2.3 Ротор і лопатковий апарат ОК
Основний елемент ОК - ротор, конструкція якого і визначає тип всього компресора (малюнок 4, 5, 6).
Малюнок 4 - Ротор дискового типу.
Переваги ротора дискового типу - велика міцність в радіальному напрямку, то є можливість досягнення високої швидкості обертання.
Недоліки ротора дискового типу - мала изгибная жорсткість і відповідно низька виброустойчивость. Ротор дискового типу на потужних ГТУ не застосовується.
Малюнок 5 - Р...
