о засобу, од;
[...] - мінімальне ціле число;
OR - оператор вибору альтернатив - або (Д гр або Ш гр або В гр). Вибір Д гр або Ш гр або В гр проводиться з метою досягнення максимуму N д.
N ш=[Ш к/(Д гр OR Ш гр OR У гр)], (2)
де N ш - кількість розташовуваних одиниць вантажу по ширині кузова транспортного засобу, од.
У розрахунках N ш, при виборі Д гр або Ш гр або В гр, не використовується значення знаменника, прийняте в розрахунку максимального цілого N д.
N в=[В к/(Д гр OR Ш гр OR У гр)], (3)
де N в - кількість розташовуваних одиниць вантажу по висоті кузова транспортного засобу, од.
У розрахунках N в, при виборі Д гр або Ш гр або В гр, не використовуються значення знаменників, прийняті в розрахунках максимально цілих значень N д і N ш.
При здійсненні розрахунків за формулами (1) ... (3) слід керуватися також обмеженнями, що випливають з властивостей перевезеного вантажу (максимальна висота укладання, орієнтація і т.д.).
N max=N д? N ш? N в, (4)
де N max - максимально можливу кількість одиниць вантажу, що розміщується в кузов транспортного засобу, од.
Значення N max не повинно перевищувати граничного значення (N pred), що розраховується за наступною формулою:
N pred=q пс/m гр, (5)
де q пс - вантажопідйомність транспортного засобу, т;
m гр - маса вантажної одиниці, т.
Якщо N max gt; N pred, то N max прийняти рівним N pred.
Користуючись формулами (1) ... (5) обчислюємо:
N д=3060/600? 5 одиниць;
N ш=1980/300? 6 одиниць;
N в=1520/300? 5 одиниць;
N max=5? 5? 5=150 одиниць;
m гр=150? 10=1500 кг;
N pred=1500/1500=1.
Завантаження максимальна по місткості і вантажопідйомності.
.2 Режим роботи вантажовідправників і вантажоодержувачів
Режим роботи складів вантажовідправників:
З 8.00 до 20.00
Режим роботи вантажоодержувачів:
З 8.00 до 20.00
Обідня перерва - з 13.00 до 15.00 - плаваючий у різних співробітників в різний час - з метою організації невпинного процесу роботи.
Цей режим роботи дозволяє здійснювати операції з доставки вантажу без зволікань і накладок для вантажовідправників і вантажоодержувачів.
.3 Час навантаження і розвантаження вантажу, що перевозиться
Навантаження й розвантаження коробок проводиться немеханізованим способом, тобто вручну. Норми часу на немеханізованих навантаження і розвантаження автомобілів представлені в табл. 4.
Таблиця 4 . Норми часу на немеханізованих навантаження і розвантаження автомобілів (у хв. на 1 т)
Вантажопідйомність автомобіля (тонн) ПогрузкаРазгрузкаГрузи, транспортовані з рахунком місць (штук) Вантажі, що перевозяться без ліку місць (навалом) Вантажі, що перевозяться з рахунком місць (штук) Вантажі, що перевозяться без ліку місць (навалом) До 1,5 включно 19 14 13 8Свише 1,5 до 2,5 включітельно20151510Свише 2,5 до 4 включітельно24181812Свише 4 до 7 включітельно29212214Свише 7 до 10 включітельно37252816Свише 10 до 15 включітельно45303119Свише 15 до 20 включітельно52374025
2. Рішення транспортної задачі методом Фогеля
вантаж Фогель транспортний склад
Вихідні дані у вигляді табл. 5.
Таблиця 5. Обсяги перевезень вантажу і відстані між грузообразующими і грузопоглощающими пунктами
Пункт навантаження, обсяги вивезення (т) Пункти розвантаження, обсяги ввезення (т), відстані (км) b 1 b 2 b 3 b 4 b 5 b 6 b 7 b 8 Q, т0,901,500,600,500,600,750,452 , 00a 1 4,2054152131294032a 2 3,1020251429186179
Визначимо перший завантажений елемент (табл. 6). Найбільша різниця дорівнює 23, мінімальний елемент - 6, з пункту а 2 в пункт b 6 перевозиться максимально можливий обсяг - 0,75 т вантажу. Попит споживача повністю задоволений, тому даний стовпець з подальшого розгляду виключається. Необхідно перерахувати різниці (табл. 7).
Таблиця 6. Визначення першого зава...
