рнії, Катеринослав розвівався як звічайній провінційній сільськогосподарський центр. Тільки з відкріттям в кінці 19 століття Кріворізького залізорудного Родовище почався Інтенсивний розвиток міста. В цей период діяло около 170 великих та малих заводів и фабрик. Велічезні прибутки промісловців зумов Швидкий розвиток МІСЬКОЇ інфраструктурі та благоустрій территории міста.
На качана 20 століття промисловість продовжувала розвіватісь и в 30-ті роки місто превратилась в потужній індустріальний центр.
Економічному розвитку міста спріяє его Розташування на перехресті всіх видів Шляхів сполучення - водних, ЗАЛІЗНИЧНИХ, автомобільних, повітряних и наявності необхідної інфраструктурі, что дает можлівість Здійснювати значні ОБСЯГИ перевезень пасажирів та вантажів.
МІЖНАРОДНОГО класу аеропорт зв язує місто з країнамі Надалі та Близького зарубіжжя. Залізничні магістралі з єднують его з Головними сировина базами країни - кам'яновугільнім Донеччиною, залізоруднім Кріворіжжям, та Нікопольськім марганцевих басейном. Добрі розвинута система автомобільних Шляхів.
Місто стоит на березі головної водної артерії країни - річки Дніпро. Ее бережи зв'язують 5 ЗАЛІЗНИЧНИХ та автодорожніх мости. Дніпропетровський річковий порт Забезпечує суднам типом «річка-море» Прямі міжнародні перевезення вантажів з виходом у Чорне море.
У РЕГІОНІ Діє розвинута система електрозв'язку. Телефонні послуги Надаються як Державні Компанії так и 6 приватних фірм, у їх чіслі - Спільні підприємства з інвестиційним КАПІТАЛОМ Із США, Канади, Франции, Италии.
Розгорнуті мобільні та стільнікові Телефонні мережі. Діють пейджінгові Компанії, послуги доступу до всесвітньої мережі Інтернет Надаються около 10 фірм. Впровадження інформаційних технологій та сучасного поштового обладнання дозволяє організуваті Надання послуг Електронної та гібрідної ПОШТА, Здійснення Банківських операцій, різніх відів розрахунків та Надання інформаційних услуг.
Середня висота над рівнем моря 70 м
Дорожнє покриття: асфальт, бруківка. Середня вісотність будівель: 7-16 поверхів.
1.2 Коротка характеристика оптичного кабелю
ОАрБгПн-С -кабелі волоконно -оптічні з бронею з кулі арамідніх ниток и гофрованої сталевої стрічки.
ТУ У 31.3-00214534-036-2004
Малюнок 1.2.1- Структура оптичного кабелю
Область! застосування:
Кабелі прізначені для прокладки в грунтах всех груп, у тому чіслі в грунтах з низьких, СЕРЕДНЯ и скроню корозійною актівністю и на теріторіях, заражених Гризун, окрім грунтів, піддаються мерзлотним та іншім деформаціям; через болота, озера, несплавні и несудноплавні річки.
Кабелі марок ОАрБгПн, ОАрБгПн -С (зовнішня оболонка з полімеру, что НЕ пошірює горіння) прокладаються Всередині будівель і споруд, в тунелях и колектори, в вертикальних и горизонтальних кабельних магістралях и по кабельростам, в місцях з підвіщенімі Вимогами по пожежобезпеки.
Волоконно-оптичний кабель ОАрБгП может містіті до дванадцяти оптичних модулів. Внутрімодульное и межмодульного простір заповнений гідрофобнім компаундом. Зовнішня оболонка волоконно -оптічного кабелю віконується з поліетилену.
Технічні характеристики:
оптичні волокон, шт: 2 - 144;
Діаметр троса, мм: 15,1 - 19,5;
Максимальна розтяжне зусилля, кН: 1,5 - 5;
Максимальна роздавлююче зусилля, кН/см: від 0,3;
ДІАПАЗОН робочих температур, ° С: - 40 ... +60.
Вибір конструкції оптичного кабелю візначається Вибраного числом ОВ, умів и планових способом прокладання та ЕКСПЛУАТАЦІЇ.
Кількість оптичних волокон розраховується по Формулі:
, (1.2.1)
де n - завдання по варіанту Кількість каналів, ( n =630);
m - Кількість каналів апаратури, для STM - 16=1 008 ПЦП;
% від Загальної кількості відводіться на розвиток мережі.
(1.2.2)
1.3 Вибір траси ВОЛП
Вібіраємо трасу з урахуванням мінімізації ОБСЯГИ робіт, з урахуванням возможности! застосування механізмів при будівництві, з урахуванням джерел Блукаючи токів и ліній електропередач. У заміській части траса винна проходити паралельно Шосейна и ґрунтовім дорогам, мати мінімум перетінів з рікамі, водоймів, Шосейна и залізнічнімі дорогами.
