Б - активна потужність власних потреб станції, МВт;
Q СВБ - реактивна потужність власних потреб станції, МВАр;
P НАГР.НН.В - активна потужність навантаження на шинах НН електростанції, МВт;
Q НАГР.НН.В - реактивна потужність навантаження на шинах НН електростанції, МВАр;
Активну і реактивну потужність N Г працюючих генераторів, а також потужність власних потреб електростанції визначаються на основі вихідних даних за формулами
,
,
Де S НГ - повна номінальна потужність одного генератора, для заданого типу генератора приймається по [4];
cos j Г - номінальний коефіцієнт потужності генератора по [4].
За [4] для генератора типу CB 430/210-14 P НГ=55 МВт Q НГ=41.3 МВАр, cos j Г=0.8.
Тоді по (3) отримуємо
Реактивна потужність визначається аналогічно по (4):
Активна й реактивна потужність власних потреб визначається за формулами
,
,
Де S СВБ - потужність власних потреб станції,%;
,
.
Отже, за формулами (1) і (2) отримуємо для режиму максимального навантаження
,
МВАр,
Реактивна потужність на шинах СН електростанції В за формулою аналогічною (7)
.
Визначаємо потужність на шинах ВН електростанції A за формулами
,
,
Для режиму мінімальних навантажень формули аналогічні, але потужності навантажень беруться в розмірі 30% від максимальних і число працюючих генераторів N Г=1.
Для післяаварійного режиму потужності навантажень рівні потужностям в режимі максимальних навантажень. Результати розрахунків для режимів наведені у таблиці №1.
. 3 Визначення навантажень споживачів підстанції a
Потужності споживачів на шинах підстанції c можна визначити за формулами аналогічним (1) - (9) .Результат наведені в таблиці 1.
. 4 Визначення потужностей споживачів на шинах тягових підстанцій a і b
Потужність споживачів на шинах 27.5 кВ в режимі найбільших навантажень розраховується за формулами
,
,
Де g - коефіцієнт, що враховує нерівномірність завантаження фаз і обмоток трансформаторів; при значенні районної навантаження до 30% тягової g=1,15; понад 30% - g=1,1;
P 'СР.Н.М. Р" СР.Н.М - середньодобова активна потужність випереджаючого і відстаючого плечей живлення тягової підстанції на місяць інтенсивного руху, МВт;
Q 'СР.Н.М Q" СР.Н.М - середньодобова реактивна потужність випереджаючого і відстаючого плечей живлення тягової підстанції на місяць інтенсивного руху, МВАр;
k М k М - коефіцієнти, враховують допустиму за умовами зносу ізоляції обмоток трансформатора навантаження підстанцій, вибираються по [3]: k M=1,55; k M=1,45.
Реактивніпотужності на шинах тягового електропостачання визначаємо за формулою (7)
МВАр;
МВАр.
отже g=1.15.
Тоді по (9) і (10) отримуємо
Потужність на стороні ВН можна визначити за формулою
, МВт;
, МВАр.
Де d - коефіцієнт, що враховує розбіжність районної та тягової навантажень, d=0,9
МВт;
МВАр.
Дані всіх розрахунків зведені в таблиці №1
Таблиця №1 Потужності навантажень на шинах підстанцій в розрахункових режимах
П/Смощность на шинах підстанції S=P + jQ Мва в режимах: найбільших нагрузокнаіменьшіх нагрузокпослеаварійний режімASг? нб - 130,330-100,154Sг? нб - 39,099-30,046Sг? нб - 130,330-100,154Sсоб.нб12,8709,664Sсоб.нб3,8612,899Sсоб.нб12,8709,664Sнб.нн.А21,80014,081Sнб.нн.А6,5404,224Sнб.нн.А21,80014,081Sнб.сн.А37,10022,014Sнб.сн.А11,1306,604Sнб.сн.А37,10022,014Sнб.вн.А- 93,230-78,141Sнб.вн.А - 27,969-23,442Sнб.вн.А - 93,230-78,141bSнб.нн.а20,80014,518Sнб.нн.а6,2404,356Sнб.нн.а20,80014,518Sнб.сн.а44,1006,604Sнб.сн.а13,2301,981Sнб.сн.а44,1006,604Sнб.вн.а33,06210,966Sнб.вн.а9,9193,290Sнб.вн.а33,06210,966аSнб.нн.в7,0001,702Sнб.нн.в2,1000,511Sнб.нн.в7,0001,702Sнб.сн.в22,63518,015Sнб.сн.в6,7915,405Sнб.сн.в22,63518,015Sнб.вн.в28,93521,122Sнб.вн.в8,6816,336Sнб.вн.в28,93521,122cSнб.нн.с8,8002,442Sнб.нн.с2,6400,733Sнб.нн.с8,8002,442Sнб.сн.с17,74012,171Sнб.сн.с5,3223,651Sнб.сн.с17,74012,171Sнб.вн.с25,66016,343Sнб.вн.с7,6984,903Sнб.вн.с25,66016,343
2. Вибір кількості та типу трансформаторів підстанцій
. 1 Вибір ...
