aquo ;, розташований в районі м Екібастуза Павлодарської області. I-я черга будівництва розрізу потужністю 7,5 млн.тонн вугілля на рік була запущена 19.09.85 року Актом Державної комісії. У грудні 1988 року, з введенням III-ої черги, розріз був повністю введений в експлуатацію. Запаси у межах площі першочергового відпрацювання затверджені протоколом ДКЗ СРСР №9114. Відпрацювання розрізу «Східний» Екибастузского родовища проводитися в контурах гірничого відводу, виданого Міністерством енергетики та мінеральних ресурсів.
В даний час розрізом «Східний» ведеться відпрацювання запасів на площі першочергового відпрацювання, що включає в себе запаси розвідувальних ділянок 7 і, частково, 8 (ділянка Східний - 1). Довжина кар'єрного поля становить близько 2,9 км. Поле розрізу характеризується похилим падінням пластів з кутами від 30 до 170. Промислової відпрацюванні піддаються три вугільні пласта, що мають наступні показники:
Пласт 1 - потужність - 24,7м, зольність - 34,8%;
Пласт 2 - потужність - 45,3м, зольність - 36,9%;
Пласт 3 - потужність 101,7м, зольність - 47,3%.
Станом на 01.01.2013 р на балансі розрізу числиться 1171,0 млн.т балансового вугілля; 1398,8 млн.т геологічного рядового і 1386,4 млн.т - промислового.
Станом на 01.01.14 рік гірничі роботи ведуться на глибині 225 метрів від денної поверхні.
На розкривних роботах використовуються одноковшові екскаватори типу «мехлопатами» ЕКГ - 12.5, ЕКГ - 6.3У, ЕКГ - 4У, ЕКГ - 12УС, ЕКГ - 8І і одноковшові гідравлічні екскаватори Liebherr R - 994BE і R - +9350. Вивезення розкривних порід здійснюється тяговими агрегатами ОПЕ - 1, НП - 1. Ємність локомотівосостава становить 480 м3. Керівний ухил 400/00. Дальність транспортування - до 10км. Транспортування розкривних порід здійснюється на три зовнішніх відвалу, розташованих за кордоном гірничого відводу - «прибортового», «Фестивальний» і «Конвеєрний - 1». Отвалообразование екскаваторне. Основне гірське устаткування на відвалах - це екскаватори ЕКГ - 10І і драглайни ЕШ - 13/50.
Видобуток вугілля марки КСН ведеться роторними екскаваторами типу SRs (K) - 2000 по двухуступной схемою з одним транспортним горизонтом. Вантаження вугілля із забою може вестися безпосередньо в самохідний завантажувальний бункер забійного конвеєра КЛЗ - 5250 або через забійні перевантажувачі BRs (K) - 2000.65, або через межуступние перевантажувачі Аrs (K) - 5500, SФБR (K) - 1800. Межуступние перевантажувачі забезпечують підйом вугільної маси на 28-31 метр, що дає можливість відпрацьовувати вугільний уступ висотою 25 метрів при розміщенні транспортного горизонту на його покрівлі.
На розрізі освоєна унікальна технологія гірничих робіт в умовах незначних видобувних фронтів, коли нарізка нового горизонту здійснюється самим роторним екскаватором і поєднана з виробництвом видобувних робіт.
Загальна кількість видобувних вибоїв, укомплектованих відповідним набором видобувної обладнання на розрізі «Східний» - чотири. Це забезпечує виконання умов за якістю вугілля, що видобувається і дає можливість здійснювати оперативно роботи з ремонту гірничо-транспортного устаткування.
Транспортування видобутого вугілля на поверхневий комплекс здійснюється системою конвеєрів. До складу конвеєрної лінії, що доставляє вугілля до пункту перевантаження поверхневого комплексу входять забійний, сполучний, два підйомних конвеєра (кут нахилу 13 градусів) і магістральний. Загальна довжина конвеєрів в розрізі варіюється від 7 до 9 км. На всіх конвеєрах використовується гумовотросової конвеєрна стрічка шириною 1800мм.
На технологічному комплексі розрізу здійснюється процес усереднення вугілля, що видобувається на усереднювальних складах. Вугілля, що надходить з будь-якого, що знаходиться у відпрацюванні видобувної забою, надходить на технологічний склад, де штабелеукладальниками консольного типу укладається пошарово в штабель. Визначення необхідної кількість вугілля здійснюється за допомогою конвеєрних ваг з урахуванням показника по зольності обумовленого щодоби для кожного видобувної забою геологічною службою розрізу. Розкид якісних характеристик вугілля в видобувних забоях може досягати 15 - 20% по зольності. Але завдяки усереднювальних-погрузочному комплексу відвантажувати вугілля має рівні і стабільні характеристики в кожному вагоні всього маршруту. За цим цілодобово стежить служба контролю якості, що має акредитовану лабораторію і відповідний штат співробітників.
За час роботи розрізу був накопичений величезний досвід експлуатації конвеєрного транспорту, роторною техніки великої одиничної потужності. Відпрацьована технологія нарізки нових видобувних горизонтів в умовах досить жорсткої прив'язки до транспортній схемі. В ум...
