Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Нормування точності деталей, вузлів і механізмів в машинобудуванні

Реферат Нормування точності деталей, вузлів і механізмів в машинобудуванні





ють також зовнішню і внутрішню взаємозамінність.

Зовнішня взаємозамінність - це взаємозамінність покупних і некооперіруемих виробів та складових частин за експлуатаційними показниками, а також розмірами і формою приєднувальних поверхонь, тобто таких, за якими взаємопов'язані вузли основного вироби з'єднують між собою і з покупними кооперіруемой агрегатами.

Внутрішня взаємозамінність поширюється на деталі, складові окремі вузли, або на основні частини і механізми, що входять у виріб.

Виготовлення високоякісної продукції машинобудування неможливо без уміння грамотно користуватися конструкторської та технологічної документацією, володіння технікою вимірювань.

Вивчивши предмет, я навчуся вільно читати в конструкторської та технологічної документації вказівки щодо точності виготовлення і характері сполучення деталей, а також про допустимі відхилення форми і розташування поверхонь і їх шорсткості, щоб в процесі обробки деталей і складання враховувати зазначені на кресленнях вимоги, обгрунтовано вибирати засоби вимірювань і вміло користуватися ними.



1. Гладкі циліндричні з'єднання


Єдина система допусків і посадок (ЄСДП) розроблена відповідно до комплексної програми та рекомендаціями міжнародних стандартів. Вона поширюється на спряжувані гладкі циліндричні елементи і елементи, обмежені паралельними площинами.

Всі деталі, з яких складаються з'єднання, вузли, агрегати і машини, характеризуються геометричними розмірами. Розміри висловлюють числове значення лінійних величин і діляться на номінальні, дійсні та граничні У машинобудуванні розміри вказують у міліметрах.

Номінальний розмір - розмір, який є початком відліку відхилень і щодо якого визначаються граничні розміри.

Номінальний розмір є основним розміром деталі або їх з'єднань. Його призначають виходячи з розрахунків деталей на міцність, зносостійкість, жорсткість і т.д. і на підставі конкретних конструктивних, технологічних та експлуатаційних міркувань. У з'єднанні дві деталі мають загальний номінальний розмір, який беруть з лав бажаних чисел: R5, R10, R20 або R40 (табл. 1.2 «Ряди переважних чисел та їх наближених значень» [1] або по ГОСТ 8032 - 84).

Дійсний розмір - розмір, встановлений зміною з допустимою похибка.

Граничні розміри деталі (максимальні і мінімальні діаметри вала - і; максимальні і мінімальні діаметри отвору - і).

Дійсним відхиленням називають алгебраїчну різниця між дійсним і номінальним розмірами. Відхилення є позитивним, якщо граничний або дійсний розмір більше номінального, і негативним, якщо зазначені розміри менше номінального.

На машинобудівних кресленнях номінальні і граничні розміри та їх відхилення проставляються в міліметрах без вказівки одиниці, наприклад:; ; ; ; кутові розміри і їх граничні відхилення - в градусах, хвилинах або секундах із зазначенням одиниці, наприклад: 0? 30 ?; 40 ??; 120? ± 20 ?. Відхилення, рівне нулю, на кресленнях не проставляється, наносять тільки одне відхилення - позитивне - на місці верхнього або негативне - на місці нижнього граничного відхилення. Граничні відхилення в таблицях допусків вказують в мікрометрів.

Допуск - позитивна величина. Він визначає допустиме поле розсіювання дійсних розмірів придатних деталей в партії, тобто задану точність виготовлення. Чим менше допуск, тим вище необхідна точність деталі, при цьому вартість виготовлення збільшується.

Поле допусків - поле, обмежене верхнім і нижнім відхиленнями, а висота поля допуску є його числовим значенням. Нульова лінія - лінія, що відповідає номінальним розміром, від якої відкладають відхилення розмірів при графічному зображенні допусків і посадок. Якщо нульова лінія розташована горизонтально, то позитивні відкладають вгору від неї, а негативні - вниз.

Дві або кілька рухомих деталей, що з'єднуються називають сполучаються, а поверхні елементів - сполучаються поверхнями. Поверхні тих елементів деталей, які не входять у з'єднання з поверхнями інших деталей, називають неспряжуваних (вільними) поверхнями. З'єднання підрозділяються і по геометричній формі сполучених поверхонь - гладкі циліндричні, плоскі та ін.

Залежно від експлуатаційних вимог збірку з'єднань здійснюють з різними посадками.

Посадкою називають характер з'єднання деталей, який визначається різницею між розмірами отвору і валу.

Залежно від взаємного розташування полів допусків отвору і валу посадка може бути із зазором, з натягом або перехідною, при якій можливе отримання як зазору, так і натягу.

...


Назад | сторінка 2 з 10 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок і вибір допусків і посадок деталей, засобів контролю та вимірюва ...
  • Реферат на тему: Розрахунок посадок підшипників кочення з поверхнями деталей, що сполучаютьс ...
  • Реферат на тему: Загальні правила оформлення креслень, розробка основних Видів конструкторсь ...
  • Реферат на тему: Нормування точності з'єднань деталей машин
  • Реферат на тему: Взаємозамінність деталей і розмірні ланцюги